群情激奋的缅甸劳工们很配合,队伍里的日本人全都被找了出来,迎接他们的结局是一颗子弹。
清理了车队里潜藏的隐患,接着便是上车的工作。
狮龙兽士兵都接受过驾驶培训,分队长挑选了几名日语比较好的亚洲籍士兵,假扮已经被杀掉的日本人驾驶员,负责将车开进格杜火车站。
接着又挑选了一些亚洲籍士兵,换上日军的衣服和武器假装日本兵。
最后把最后面的五辆车上的原木,全部就地卸下来丢到路边,剩下的所有狮龙兽士兵都坐进车厢里。
拿出车上备的遮雨布,往上面一盖就大功告成了。
事情进行到的这一步的时候,各方面都非常的完美,没有任何一点遗漏,似乎成功的希望已经就在眼前。
车队沿着山路开了近两个小时,在傍晚时分顺利抵达火车站西入口。
第二路部队的好运气,也就在这时候到头了。
起初是今天是个大晴天没下雨,车队所有车辆全都盖上了遮雨布,这引起了入口处日军的疑惑。
更倒霉的是车队的原负责人,和今天西入口带班的日军中尉是朋友。
这也就导致本来只要递上通行证,就能够顺利通过的这一件事,变成了日军中尉亲自上来询问。
而且是指名道姓的通知,让车队的负责人优谷过来。
车队里的所有日本人都被杀了,怎么可能还能把这个优谷给叫过来,这下事情就变得大发了。
电告西侧山顶的迫击炮阵地,即刻向火车站的天台火力点发起炮击,压制日军的远程火力掩护。
为已经和日军爆发战斗的五分队,争取一个排兵布阵的时间。
电告五分队新的战斗指令,借助车队和周边地形作为掩体,原地构筑一个临时进攻工事。
核心目标为攻破西侧入口工事,然后直捣黄龙——日军指挥部。
电告第一路部队必须在10分钟内,拿下小镇里的伪军军营,击杀所有伪军不接受任何俘虏。
然后一分队继续前进,拿下东侧入口处日军阵地,最后同样直捣黄龙。
与第五分队一起配合作战,前后夹击日军指挥部大楼,争取以最小的代价,打掉日军的指挥中心。
二分队和三分队打掉伪军军营后,就弟化整为零。
二分队六个排从东北一线向火车站内包围进攻,三分队的六个排负责从东南一线包围进攻。
两个分队共计12个排,以180度包围半个火车站。
足以牵扯大量日伪军后续部队,为第五分队攻破东侧入口火力点,抵达日军指挥部提供强有力的辅助。
经过封云天这一番精准到位,且及时迅速的调动安排。
已经进入战斗状态的第二路部队、第三路部队、直属迫击炮排和侦查队,都顺利融入到了新的B计划中。
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