高闯王的名头在津门这块被迅速的传播开来。

甚至连大直沽码头发钱粮的事情，也都悉数安在了他的头上。

毕竟贺今朝这次行动，是为了体现起义军首领王自用的威名。

假借他的名义，当面嘲讽崇祯，借此降低贺今朝自己在山西搞事的存在感。

无他，全靠同行映衬。

贺今朝经营山西根据地需要时间，至于王自用等人可以前往更南方去厮混。

嘲讽拉满会吸引走朝廷大军，为他争取更多的时间，同时搅乱整个大明南方。

所有的事情，都没有让麾下锤匪宣扬，贺今朝在此。

现在贺今朝与高迎祥正在研究钞关河西务。

河西务是入京门户，同样是大明的重要钞关！

京杭大运河的开通，将中国的海河、黄河、淮河、长江、钱塘江这五大水系连接起来。

勾通华北、黄淮、江南这三大经济区域。

再加上长江和钱塘江的水系连接，其整个水路交通网络又可覆盖到长江中上游和西南、东南沿海地区。

可以说，在现代交通未发展起来之前，运河是中国历史上最为重要的一条水路交通通道，同时亦是一条极为重要的商路。

它勾通了整个中国的交通、经济网络，由其是南北的往来，明代亦不例外。

钞关的这种设置，牢牢地控制了明代的商路和商品流通的通道。

凡是要经过运河行贩的商品贸易，都必须要到沿岸各钞关集中商品并向明官府缴纳钞关税。

这使得各钞关及其所在的城市，成了大明国内商品贸易的一个重要商品集散中心。

由其是各钞关所在的大关，往来货物都必须要经此，才能贩运它地，进而其也成为各区域经济之间交流的一个枢纽。

在大明，全国性的商品市场己逐渐形成。

燕赵、秦晋、齐梁、江淮之货，日夜商贩而南。

蛮海、闽广、豫章、楚湘、诸越、新安之货，日夜商贩而北。

滇南车马纵贯辽阳，岭南宦商横游蓟北，行商贸易的商品种类繁多。

形成了一个庞大的商品贸易网络，因此各钞关的这种商品贸易聚散中心的地位和作用愈发明显。

因为要加辽饷，崇祯三年的各关都加了，唯有崇文门与河西务不加。

不是崇祯要体谅这两处，什么天子脚下要厚待！

该要的钱，他一分一厘都不会少要。

实则是自天启年间之后，北方连年用兵和灾荒不断，加之因辽东失守，后金威胁。

山东至天津段运河重新阻塞，导致的辽商截断，商贾迁徙，北方商业调零造成各关税额连年征解不足。

只有底下的人吃饱了，剩下的才是皇帝的税钱！

否则来来往往的船只，如何能只交上那么一点点的税钱？

北方各钞关的税额，自此之后几乎完全停滞不前，甚至是大幅度的减少。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页