“嗯，秦总，咱们厂里的铸造件都是他们两乡镇炼钢厂提供的。”格里希开口：“虽然是个乡镇炼铁厂，但是质量还不错，送过来的铸件合格率很高。今天他正好在厂里，所以，就把他带来了。”

“秦总，听说您要组建集团，把咱们两乡镇炼钢厂也吸收进来吧。”张建利说道：“咱们早就有这个想法了，只是一直都没好意思提出来，您要把手下的产业都整合起来，正好也把咱们捎上。”

秦锋擀皮的手停顿了一下。

他是要整合自己手下的产业，但是并没有打算整合其他的产业啊。

宁为鸡首，不为凤尾，能自己独自掌控一个企业，那感觉和当一个集团的下属企业是不一样的，谁愿意自己头顶上有人指手画脚？

“秦总，首都消防器材厂这么大的厂您都能收，咱们这个小厂自然也不在话下。跟着秦总有肉吃，现在全行业都在传这个消息呢。”

“全行业？”

“对啊，现在首都附近大大小小的企业，都眼巴巴地想要跟着咱们摩托车厂吃肉呢。”张建利说道：“比如，钢圈厂，转向机厂等等。”

首都周边还是有很多工厂的，毕竟首都汽车厂不可能把所有的零件都生产了，必须得有一大批下属的配套厂，配套厂可以给多个汽车厂配套，从而通过大批量生产来降低成本。

这点嘉陵摩托最有发言权，他们在造嘉陵50的时候，就发现如果自己造上面的弹簧，一个得三块钱，但是交给下面的零件厂的话，只需要八毛钱！

钢圈厂，就是生产汽车轮毂的，首都的这个厂子原名叫做常平汽车钢圈厂，创建于1971年，就在今年12月，也就是几天前，和常平县八一拖拉机汽车修配厂合并，成为了一个更大的首都汽车钢圈总厂。

这个厂为首都的各个车厂，比如首都汽车厂、首都第二汽车厂、首都吉普车有限公司、首都旅行车厂等等生产各种汽车钢圈，年产量77万套。

首都汽车钢圈总厂也有很多贡献，比如说，真空胎需要的车轮，就是他们首先捣鼓出来的，为合资轿车搞配套，同时，还和首都二汽搞出来了130卡车的双排座车型，年产五百辆。

现在，北汽摩已经合并，但是前途艰难，吉普车更是困难重重，他们厂77万套的年产量根本就消化不了，指着新成立的这个平旺摩托车厂给他们下大笔的订单呢。

而这个转向机厂，则是今年新成立的，在成立之前就是常平农机修造厂，这个厂盯上了北汽摩，想要给北汽摩生产转向机，还从岛国引进了高精度滚道磨床等等生产设备，准备大干一场，但是现在嘛，他们更期待着平旺摩托车厂的发展，给他们下订单。

两乡镇炼钢厂是近水楼台先得月，为了更好地吃肉，决定献身，成为太平洋集团的下属子公司。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页