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第两百五十八章 不就是能造起落架嘛,怎么来这么多人?

“来,芹菜炒肉。”项静端上来了一盘。

“小锋,差不多了,让女同志们一起过来吃吧。”马老招呼。

“还有两个菜,你们先吃。”项静说着又回了厨房。

“小芳,马老很厉害吗?”

“那是当然,他可是造大飞机的,按照给领导出访乘坐的专机来设计的。”

“那现在怎么没了?”

“唉,这件事说来话长,沈途已经进去了,但是运十却回不来了……咱们还是别打扰他们聊天了,咱们炒完了,在厨房里吃。”王芳也是感慨。

“小芳,那可不行,锋哥说叫咱们一起去吃的,咱们不去,锋哥会生气的。”

“生气了,让他惩罚你啊,反正他又不敢欺负别人。”

饭桌上,谈话还在继续。

“小锋,那这几年,咱们也不能闲着啊。”

“当然不能闲着。”秦锋说道:“这几年,咱们需要帮空客加工飞机零件,逐渐扩大加工的范围,比如起落架,等以后,咱们自己炼几炉300m钢,这样咱们就能有完整的起落架产业链了,还有航空发动机,咱们一定要争取到罗罗公司的订单,到时候,咱们先把发动机最关键部件的加工工艺学到手。”

马老眼前一亮。

抨击运十的,都在抨击什么?起落架、机身大梁是一方面,还有就是抨击运十的发动机,虽然当时魔都已经在制造涡扇八,但是这种发动机的性能显然不佳,运十的几架样机用的都是波音707的备份发动机,几架样机还行,要是大批量生产,那根本就没有合适的发动机!虽然相关单位一直都在宣称已经通过了多少小时的试车,但是这可是民航客机,发动机要是不可靠,甚至导致坠毁,那可会是灾难性的后果。

而且,就算是可靠性达标,经济性也不行,涡扇八仿制的美国的jt3d发动机,在六十年代的性能还算不错,到了八十年代已经落伍,民航用了这种发动机,飞一趟的油钱就比其他飞机多一大截,肯定不喜欢用。

航空发动机的研发可是个大工程,秦锋现在也是负担不起,只能是先偷师学艺,以后再说。

“秦总,我有個不情之请。”马老开口:“你们如果要建立这个专门的起落架生产工厂的话,我能不能加入?只要让我当个工程师就行。”

“马老,您可是有组织的人,我们只是个民企,您再干几年就退休了,这跳槽到我们私企,会不会有人指手画脚?”

“他们说他们的!”马老说道:“我做我的,我只要自己问心无愧就行,我是为了我们的航空工业,既然国家不支持,那我就转投你们民企!”

“好!”秦锋点头,接下来造起落架的工厂还缺个负责人呢,正好让马老挑大梁,他还熟悉这些,有他在,自己就可以当甩手掌柜了!加工起落架的精密车床,还能加工其他的飞机零件,比如说发动机的叶片…… 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共5页

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