斯贝舰改代号s*m-1，后面还有三个不同编号，分别是a、c和cr，其中，a是最早型号，最大输出功率17万马力，这个型号装备在了早期的军舰上，是当年英国舰用动力燃气轮机化的主力，至于c型，则是最近十来年使用的型号，这种型号的功率提升到了24万马力，至于更加先进的cr型，则是最近两三年才研制出来的。

相比之前的型号，它最大的特点是使用了中冷回热技术，让发动机的功率提升到了30万马力的惊天数字，燃料消耗也降低了一大截，目前还没有确切的装机用户，主要是lm2500燃气轮机的性能更加出色。

中冷回热技术在很多发动机上都在使用，哪怕就算是汽车动力的升级，也是从自然吸气到涡轮增压，再到增压中冷，这个中冷技术，就是将进气道的空气进行冷却，毕竟空气被压缩后，温度升高，密度就会降低，这样吸入的空气不够多，在进入发动机的时候，将空气冷却，这样发动机吸进去的就更多了。

燃气轮机上也是这样，增加了中冷器，吸进去的空气更多，发动机的效率就更高，至于回热，则是燃气轮机的排气温度过高，热量损失太大，将一部分热量送回去继续利用，从而增加功率。

这利用其实还不够最大化，老毛子喜欢玩的是用这些余热来加热锅炉，搞个燃蒸联合，虽然功率更大，但是这种方式会让发动机的复杂性大大增加，并没有被西方采纳。

不过，三十万马力已经很逆天了，按照舰艇专家的估测，十万马力匹配一千吨的排水量是最合适的，两台斯贝舰改当加速主机的话，那就意味着海军驱逐舰的排水量能增加到六千吨！

如果用四台斯贝舰改，就能驱动一万两千吨的军舰，之后的万吨大驱都够用！

“金德尔，你太厉害了！海军该给你发奖励！”

金德尔笑了笑：“其实也没什么，不过就是把在罗罗公司研究过的东西重新拿过来而已。而且，这里的工程师们基础都很扎实，很多时候，我只要点拨一下，他们就能触类旁通，就拿这个燃气轮机的改动来说，我只负责提各种方案，具体的实施，还是周工来的。”

咱们东方人是聪明的，只不过缺乏一个老师来指点而已，毕竟这些年来，一直都是自己捣鼓舰用燃气轮机的改进，甚至很长的时间里也没有接触过实机，并不知道该怎么动手。

现在，有了老师，自然很快就成长起来！

人群之中，周工谦虚地笑了笑：“还是老师指点的好！”

“这次来咱们430厂，我很高兴，亲眼见到了咱们航空发动机和舰用燃气轮机技术的飞速进步！”秦锋开口：“林老，多谢你带我过来……”

等等，飞豹、斯贝舰改，这些都是海军的啊，林老这么关心干嘛？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页/共5页