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第五百二十一章 麦道的崛起和打压

三轴四余度,数字电传,是这个时代最先进的技术,对太平洋集团来说,这种技术早就没什么难题了。

难的是飞控的编写,有马克的加入,这种系统的研发进展会更快。

“三轴四余度,最完美的飞控,我现在已经迫不及待地要投入工作了!”

“好,那我带您去您的工位,您今天可以先熟悉一下。”

马克已经投入工作了!其他人咽了口吐沫。

“秦总,我是负责飞机减重设计的,我可以让苏联标准的客机减重百分之十以上,还不会影响飞行安全。”詹姆斯开口。

“好,那就请您到机体设计单位工作,我们有八万吨模锻压机,压制出来的大型锻件强度很高,或许我们可以减重更多,请您当机体项目的副总设计师!”马老大手一挥。

老毛子的客机不在乎重量,重了就多烧一些燃料,老毛子有的是能源,所以,他们的飞机普遍比西方的重。等到红色帝国没了,老毛子的航空工业也毫无进展,自己生产的客机最多自己用,不可能推销到外界。

外面的航空公司都是把盈利作为第一要务的,当然要选择轻的。

造轻的飞机可不容易,因为机体设计是一门很深的学问,你减重了,可能强度就低了,苏-27就是个活生生的例子,想要保证强度,还得减轻重量,这可不简单!

“我愿意在这里工作,但是,我希望能随时获得计算机的使用权!”詹姆斯提出来了要求:“我要计算的数据,必须第一时间被算出来,否则就可能会影响进度!”

“当然没问题,如果这台银河3号不够用,我们就再弄一台过来!”秦锋大手一挥,土豪作风满满。

在西方,想要用百亿次的计算机都不容易,在这边,千亿次的随便用,如果觉得不够用,还能再弄一台过来!

在太平洋集团工作,就是这么爽,老板给力!

“好!那我现在就去工作,我们从最主要的机翼开始吧!我有丰富的经验!”

对于需要在机翼下面悬挂发动机布局的客机来说,机翼是很关键的,机翼不仅仅要获得升力,还要接受发动机的推力,必须要足够强,还不能太重!

“王总,麦道来人了!”就在此时,外面传来声音。

王斌等人赶紧起来迎接。

“佩登先生,欢迎欢迎,最近听说波音出了问题,以后美国的天空,就是伱们麦道的了!”王斌笑着说道。

“那可不一定,可能是空客的,也可能是你们太平洋集团的。”佩登开口:“我这次过来,是想要传达麦道总部的意思。”

“什么意思?”

“东方只能允许一个客机企业,你们魔都飞机厂如果还想要和我们继续合作,那就请太平洋集团放弃大客机的制造,只要当空客的组装厂就可以了。”佩登说道:“如果太平洋集团继续搞大客机,那对不起,麦道90的合作,我们也只能终止。” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页/共3页

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