当年欧洲搞空客，美国佬肯定也是不满的，但是，美国佬为何没有打压欧洲？

因为当时欧洲要求相互认证，美国人不认证他们欧洲的客机，欧洲也不认证他们美国的客机，同时，只要其中一方完成认证，另一方就同步认可，这就是相互认证。

欧洲人能玩，我们也能玩，因为我们拥有世界上潜力最大的民航市场！

在78年，国内只有144架民航飞机，从空军剥离出来，组建了东方民航，87年的时候，民航开始了改革，政企分开，航空公司和机场分开运营，机队开始以西方客机为主。

到了02年，第三轮改革，民航向更加现代化的方向迈进，到了2018年，飞机数量已经达到了3551架，接近美国飞机数量的百分之六十。

东方市场，潜力无穷！如果不来东方认证客机，那东方的市场就要向他们关闭了！

当然了，这件事秦锋说了不算，关键还是看上面的意思，尤其是民航的意思，而以民航的一贯作风来看，不一定会支持秦锋。

所以，这只能是他第一个提议，他还有备份方案，最近几年的c910，满足国内和飞往非洲中东的市场，都能有足够的订单，这些年不用愁，以后的事情以后再说。

两个小时的时间就这样过去了，秦锋站了起来：“林领导，我集团还有很多事，要先回去了。”

林领导点头：“不管民企还是国企，都是咱们自己的航空工业，咱们系统会大力支持的，秦总，你等我们的好消息！”

“好。”

出了门，上了车，秦锋简单思考了一下，向司机说道：“龙哥，咱们接下来去公主坟。”

“好。”邓小龙一脚油门，车子直接开向公主坟。

黄楼。

“民航总局那边还真可能出幺蛾子。”林老听完了秦锋的介绍，开口说道：“这件事，咱们需要绕过民航总局，直接和上级领导汇报，只要上级领导支持，民航总局也得答应！这件事，我去干！”

我们上四发动机，是为了乘客安全，我们也保证不会增加太多的成本，等到以后，我们有了先进的大推力发动机，四发变两发，到时候我们再改口，我们东方的发动机最成熟，绝对不会出问题！

以后再说以后的，至少现在，先要把c910吹嘘一番。

“为了飞机更安全，我们决定使用四余度数字电传和机械备份的操作系统，同时，我们还在研发最先进的数据传输技术，等到以后，飞机的飞行数据可以实时传递到地面，大大增加飞机的安全性。”

每次空难之后，都要投入大量的人力物力来搜索黑匣子，这东西存储了飞机的所有飞行数据，是辨别事故原因的直接证据，那么，为啥不直接实时传输到地面？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页