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第七百七十一章 盾构机

“好,这部分就交给你们。”

“计算机控制系统、传感器之类的,交给咱们龙芯公司。”倪老也开口了:“咱们保证圆满完成任务,不,咱们保证,领先国外先进水平十倍!”

其他方面,或许就是刚刚和世界先进水平持平,但是,在电控系统里,己方必须要领先世界先进水平,十倍都是最低水准!

“外国的盾构机,还得需要司机来开,咱们的盾构机,完全可以做成自动的,不仅仅能按照图纸,日夜不停地掘进,还能随时监控各个部位,有问题就提醒。”

开盾构机的绝对是老司机,一般司机根本就玩不转,不过,咱们东方技术先进,完全能去掉老司机,改用电脑来控制!

“电机部分,咱们来帮忙解决。”马工开口。

从律属上来说,马工始终是部队的人,但是,自从被借调到太平洋集团之后,马工就干得非常出色,也非常满足。

电三轮只是个开始,跟着就是电动汽车,尤其是电动矿山车,马工已经感受到了电动化技术带来的好处,也正好发挥他的特长。

至于现在,要造盾构机这种国之重器,马工能参与进来,也是非常骄傲的,他充满干劲!

“好,这样一来,盾构机需要的各个子系统,我们已经都具备了基础,只要整合起来,就能把盾构机打造出来。各位,这个工程关系到我们在海外的工程,关系到我们太平洋集团的脸面,也关系到今后我们祖国能否成为基建大国……德国的海瑞克公司,可以在两年之内,就实现百万的营收,我们不能比他们差!我们的计划,在一年之内,就造出样机来!”

秦锋决定大跃进,他也有这个本钱。

“秦总,还有一个问题。”就在此时,王芳再次开口。

“嗯,请讲。”

“我们需要一台样机作为参考。”

在西方,盾构机的发展也是经历了一番过程的。

最早在18世纪末,法国工程师布鲁诺尔看着船蛆钻洞,得到灵感,第一个提出盾构机掘进隧道原理。

这种船蛆本质上是种蛤,它的头部有外壳,等到钻穿了木板,就分泌液体在四周,形成坚硬的保护壳,防止自己被压扁。

又过了二十多年,1825年,布鲁诺尔利用自己研制的盾构机,在伦敦泰晤士河下方修建了世界第一条盾构机法隧道,当时的盾构机还是很原始的,之后经历了无数次的改进。

到了最近几十年,盾构机才真正地大规模应用到工程实践中。

现在,太平洋集团才刚刚接触到这个领域,就想要在一年内完成盾构机的研发,那必须得有样品来仿制才行!

就在此时,邓小龙走了进来:“秦总,铁路部门有人求见。”

铁路部门?

秦锋眼前一亮:“请他们进来!” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第4页/共5页

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