在仁武前的大明朝，皇帝要出城是绝对的大事，准备工作不是一天两天能完成的，现在却简单快捷了很多。

除了行政效率本来就提高了很多倍之外，京师的特殊格局也是非常重要的原因。

京师旧城本来就是公务、军事区，城内和周围就没有普通平民，所有出入人员都要日常接受检查。

再加上今天要去的目的地，也是属于朝廷机构的特殊试验场，路上都是相对封闭的区域，整理起来非常方便。

皇帝下了命令之后，负责维护秩序的锦衣卫立刻行动，迅速在路线与周边区域布防巡逻。

仁武改制之后，将东西厂改造成了现代特工机构，东厂对内，西厂对外，而锦衣卫则改造成了近现代警察机构。

从治安巡逻和案件调查，从救火救援到应急处理，从交通指挥到特战特勤，现在都是锦衣卫的日常工作。

下午两点钟，皇帝的车队出宫。

十辆一模一样的特制轿车，除了皇帝的贴身随从，以及皇帝乘坐的那辆车的司机，没人知道皇帝在哪一辆车上。

邹尚书被司机首先接进宫，先跟皇帝汇合之后，才出门登的车，他甚至都不知道，自己和皇帝坐的是第几辆车。

二十分钟后，皇帝车队抵达了工部城西试验场。

朱简炎父子和李锐三人，带着主要的官员和工匠，来到试验场前院迎接。

老皇帝下车之后，和试验场的直属上官邹尚书一起，笑容满面的向迎接的工匠们挥手致意。

朱简炎父子上前问好，老皇帝朱仲梁笑呵呵的答应着，然后拉起了朱靖垣的手，带着众人迁往飞机测试场地。

李锐在前面引路，到了地方之后也不废话，直接开始飞行测试，或者说是展示。

中午的时候，试验场知道皇帝要过来，马上又再测试了一次，根据发现的问题，做了一些基本的调整。

仔细检查了飞机和发动机状态，还另外改造了一架备用测试机。

最终整个测试过程异常顺利，飞行员还在天空中飞了两个8字盘旋，下面的老皇帝和邹尚书都看的瞪大了眼睛。

飞行员落地之后，朱靖垣就忍不住直接开口：

“皇爷爷，我的飞机实验成功了，现在咱们可以说说新战舰的事情了吗？”

老皇帝已经从惊叹中缓过来了，但是情绪仍然非常的高涨，笑容满面的轻轻点着头：

“可以了，咱们找个地方好好说，对了，老邹啊，这边有比较安静的小会议室吧？”

但是，很可能只有非常简单的方向上的提醒。

比如说：“装载飞行机器的战舰，能够取代用大炮的战舰。”

这既能保持智慧超群的帝王的人设，也完全符合普通人的认知范围。

非军迷的普通现代人，多半也都是知道航母的，航母是现代的海军核心，新闻出镜率还可以。

然后可能会知道，在某个时代之前，海军是大舰巨炮的天下，而后来航母成了主力舰，炮舰被淘汰了。

至于炮舰具体是什么时候淘汰的，在什么阶段淘汰的，因为什么原因淘汰的，绝大部分普通人应该是说不上来的。

世祖皇帝可能就是这样的普通人。

所以他没有留下无畏舰设计，至于飞机和坦克的研究，他也许也指示了方向，但是具体细节显然没有留下。

普通人谁知道飞机是怎么飞起来的？

看飞机图片大多只关心帅不帅，能说出平直翼、后略翼、三角翼、升力体、翼身融合体的特性的，就已经不多见了。

至于机翼横剖面形态与升力的关系，这可能是绝大部分普通人的知识盲点，但却是早期飞机真正飞起来的关键。

这些情况本来很正常，世祖皇帝留下这种指示的话，整体上也可以算是正确的。

最起码方向没错，战列舰的确会被淘汰，航母的确是新时代的宠儿，但是两者没有直接替代关系。

在没有详细提示的情况下，单纯的给出正确的方向，可能会产生严重的误导。

眼前的老皇帝就是，他对普通战舰不够重视，就是在等着飞机出来，然后准备直接造航母。

实际上，战列舰并不是航母淘汰的，最起码不是航母自己独立淘汰的，更加不是刚刚诞生的航母能够淘汰的。

1910年11月14日，飞机第一次在战舰甲板上起飞，距离1906年12月3日，第一艘无畏舰完工，中间只隔了四年时间。

然后又过将近五十年，无畏舰才真正退出了历史舞台，两者并存了至少四十年。

只有比较熟悉两次世界大战前后的军事科技发展的人，才能大致弄清楚这个过程的内在逻辑和前因后果。

世祖皇帝显然是不了解的。

幸好自己来了，不然不知道要等几年，等军方确认这时候的航母没啥攻击力之后，才能回来继续造无畏舰。