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长久以来，高效率的参谋部门与高素质的参谋人员一直是德[]队的特色，并对普奥、普法以及两次世界大战初期的辉煌战果起到了至关重要的作用。不过，纵观整个第二次世界大战，德军参谋体系只能用混乱和平庸来形容——国防军统帅部与三军司令部、参谋部的并存导致许多职权重叠、冲突，而阿道夫.希特勒和赫尔曼.戈林又常常以个人权力横加干涉。有时候，一支前线战斗部队竟然接到了来自不同指挥部截然相反的指令；有时候，军队将领们被迫接受他们根本无法完成的任务。在这样的情况下，一支并不具备完全优势的军队想要在持续六年的大规模战争中保持长胜，除非有胜利女神无时不刻的伴随。

很可惜，女神也是女姓，多变的想法没人可以准确预见。

在“吸血鬼”突击队指挥部呆了近半个月时间里，林恩也对这些听起来有些令人匪夷所思的怪现象有了亲身体会。可惜他作为一名最低级别的参谋士官，除了踏踏实实做好本分，在体制与秩序方面实在无力提出更好的建议。

离开指挥部之后，他用最快的速度收拾好行装，拎着突击步枪前往兵营门口等候。过了大约四十分钟，卢卡.莫特奇格中尉开着一辆霍希kfz15出现——考虑到一份作战方案通常需要反复修改才能最终审定，由他领导的参谋小组估计只用来不到二十分钟草拟作战方案的初稿，以实战的复杂需求衡量，这样的速度已是相当惊人了！

“嘿，伙计，真要跟着去前线？”

也许是得到了巴赫中校的授意或暗示，也许是自行揣摩上司的意图，在林恩上车之前，戴了一副黑色墨镜的年轻中尉用带有明显倾向姓的口吻询问道。

林恩直接将行囊和突击步枪扔到后座，自己坐到副驾驶位置，坦然回答：“在这里我实在帮不上什么忙，还不如到前线去奋勇杀敌！”

莫特奇格中尉也是才华出众、心高气傲之辈，既然林恩这么说了，他也不再多废话，小踩油门，动作潇洒地转着方向盘。等到汽车驶上前方的柏油路，迅即加大油门，让这辆动力强劲的军车如骏马般飞快地奔驰起来。

早先对德军车辆的了解主要集中在战斗车辆方面，从一号坦克到豹子、老虎，从突击炮、坦克歼击车到自行榴弹炮、自行高射炮，林恩基本上是见到真车就能够叫出名字，但真正融入到这个时空，才意识到一直军队就像是一柄战斧，光有斧头不行，还得由斧柄作为支撑，而指挥车、运输车、通讯车还有牵引车等等各种非战斗类的辅助车辆就是这战斧的柄身。正如后世的军迷们所知，大众生产的军用版“甲壳虫”是装备数量最多、运用范围最广的一种，不过在“吸血鬼”突击队的大本营，VW82只属于最低级的代步车辆，梅赛德斯、奔驰、霍希比比皆是，巴赫中校甚至还有一辆令人羡慕的高级防弹指挥车。相较而言，他们今天所坐的霍希kfz15就是实用的越野车型，四轮驱动、底盘高、车身坚固，但也存在着明显的不足：车身上部为钢架覆盖篷布结构，挡风挡雨尚可，冬天就完全不能低于外界的深深寒意了！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页