“请大家保持安静，我们都不想影响到拍摄，每一个人。都会有辰仔亲笔签名的典藏版CD，如果大家能够给拍摄提供帮助而不是阻碍，每天拍摄结束之后，辰仔会请大家吃饭，会跟大家分几批次大合影，会随机挑选出十名幸运的粉丝跟他单独合影。”

这样的话，现场副导演每天至少要说两次，每天都有新来的都有掉队的，他需要反复强调来约束大家，需要不断的用这种方式来给大家的脑海中埋下一颗种子，一旦他们因为某种原因掉队，哪怕是明知道故意甩掉他们，也不至于发出一些对杨以辰不好的言论。

一部电影要在一个月内制作完成并且上映，难度之大可想而知，每一天的拍摄任务都很紧张，公路上的本来是大家觉得很简单的，随着这特殊的风景线出现，反倒是室内的戏份更好拍摄一些，来客串的都是至少老戏骨级别的，杨以辰和黄博合作又是很合拍，几乎不会出现我想要表达的意思你给理解错的事情，拍起来非常顺利，大段的台词对手戏，两人都没有完全按照剧本，很多东西都是临场发挥，效果比对照剧本来看还要好。

这特殊风景线唯一的好处既是让全国观众在最难熬的一月份，有了一个可以关注的事情。

准备返乡的打工者，难熬路程。

公司的职员，难熬想要放假休息的心情。

学生们，难熬的是补课。

私营者，既要担心这段时间别人生意好自己生意不好的难熬，又要担心太忙了自己年前会非常的累。

总之很多人的心都是慌慌的，工作是没什么干劲，可以说，九成以上的企业，年终奖发完到春节的这段时间，工作效率是最低的，工作态度是最懒散的，每天都走神，就觉得干什么事都提不起来精神，想着放假又担心放假的时候比工作时还要忙。

《心花路放》在辰仔的安排下强势挤进贺岁档，以让人觉得难以抗衡却又不知道该对抗还是该骂或是干脆臣服祈求对方放自己一条生路的态度，在诸多媒体的争相报道下，成为了最难熬时光每天都可以当做电视剧来关注的娱乐项目。

在车队这独特风景线被媒体大肆报道之后，更多的人参与到了其中，不到这个时候你不会知道，原来华夏还有这么多人是不需要工作的，有着很多闲钱能够开着车追着一个不固定目标在两三个省闲逛的。

上一个省份随行的警车离开，里面坐着的警员都是长出了一口气，总算是安全将他们礼送出省界，没出事是万幸，这两三天的工作比平日里十天的工作量还要大，工作量到是小事，承担的压力无比巨大，心里清楚一旦出现点什么意外，那必定是轰动全国的大事，自己势必会被卷入漩涡之中，自己的上级，上级的上级，都脱不了干系，即便最后能够平安无事，最底层的办事者也难免不会被上级责怪一个办事不利，轻则让你永远靠边站，稍微重点就能让你丢了工作。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页