这就是技术的力量，整个世界，都是在围绕着技术，在进行创新，围绕着技术，在进行发展，现在世界上制定的规则，就是技术至上，当然，这并没有限制军用技术的发展。◎文學館r/

在民用技术上面。

有着各种各样的限制，有着，各种各样的制约，一旦侵权，将需要收到极大的惩罚，就好像，三星集团，在美国，被人家苹果，给告了一样，说实话，如果是这样的事情，发生在军用物品上面，谁会去告？

就算你知道，别人侵权了，也没有权利，去查看人家，到底使用了什么样的技术。

就算使用的，是你这边开发出来的核心，那又能怎么样，一旦牵扯到了军事方面，这些民用的规则，就完全不能使用了。

否则，华夏的战斗机、侦察机，可以说，是极大的借鉴了美国的飞机技术、北极熊的飞机技术，他们，最多也就是感觉到，心中比较的恶心，未来，对你进行军售的时候，会多一个心眼，避免，被你直接的分拆、窃取了技术而已。

真的说，对你进行状告，那是完全不可能的。

军事上面，大家，只会是说山寨了别人的技术，而没有哪怕一丁点，侵权的概念，但是，放在民用方面，就不可以。

华夏的军用飞机发动机，使用的是国外的发动机。

如果使用这些发动机，组装成大飞机，作为民用的小型客机，不是不可以，但是，如果没有经过国外的授权。一旦，这些技术，作为盈利性质的，作为盈利的项目，那立即，就是可以状告你们。

有时候，军用民用分的不是那么清楚，有时候，却又是界限分明。

譬如。像是这些使用石油作为原料的发动机技术，其中，又分成柴油机、汽油机、煤油机（一般航空使用），在柴油机，特别是民用柴油机方面。以马自达汽车制造集团，技术最为领先，拥有着数万个相关的专利，从第一代到现在的二代三代柴油发动机的技术。

他们有着完整的技术链条。

如果，在这个时候，其他国家，拥有了第四代的技术（假如）。即使，只是一个含量不高，却无法绕过去的技术。

只要那边不授权，他这边。都是无法进行第四代发动机的制造、生产与销售，可以说，在没有达成和解和授权的情况下，有了这样的技术。基本上，就是卡死了其未来进步的道路。

直接的卡死了。他制造第四代甚至更高层次发动机的道路。

除非，等到十年、二十年后，专利进行公开之后，他们，才可以生产制造，这就是民用的限制，一旦别人事先已经是注册了专利，并且，受到了专利法的保护之后，即使，你也研究出来了这方面的技术，也同样的，不可以使用。

华夏在八十年代，有差不多二十余万的技术专利，被国际组织抢注，原因是什么？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共4页