此时行内“行规”到处都是,甚至好像以前做卡车的厂子,就不能随便涉足小轿车行业,以前做客车的,就不能随便进入卡车行业,简直暮气十足!当时这杨荣就非常聪明的发现了一个爆破点,这就是跟贾鸿渐发现的一样,这个暮气沉沉的市场需要一个搅局者!而第一个搅局者那肯定是能赚翻过去!
金杯公司主打的产品,那就是一个叫做海狮牌的小客车,而在小客车这个市场上一汽的“解放牌”小客车那就是市场霸主。
而听说来年就要合资成功开始试营业的南津依维柯,那又是引进了意大利的依维柯小型客车规格技术,准备在国内推广这个依维柯的品牌,可以说这个小客车的市场那现在看起来简直就是一个陷阱——未来充满了腥风血雨!
但是这个杨荣跟贾鸿渐一样,那都是聪明人,把握机会的能力简直就是一等一的!在两个人都互相不知道彼此的情况下贾鸿渐通过了自己政治方面的人脉,直接抽调了全国汽车系统里面的骨干过来研发小型轿车,而杨荣显然没有这么大的能量,而且他面临的局面也跟贾鸿渐的不一样。
贾鸿渐从零创造的那个华夏汽车,就是一张白纸,从全国各地聚集来的骨干,那是被他的一个打造民族汽车品牌的大旗给聚集起来的,所有人都等着他指点一个方向出来。此时贾鸿渐完全可以指点一个他喜欢的或者他看好的,然后让大家去研发。
但是金杯就不一样了,金杯本身就是做小客车起身的,所有的员工技术人员那懂的都是小客车,盲目的进入卡车或者轿车市场,还是在一点预先研究都没有的情况下,这成功率实在太低。
于是,杨荣选择了剑走偏锋,他先想去一汽看看。毕竟一汽那边的解放牌小客车就是现在市场上的小霸王,去了一汽看看,说不定能拐几个人,弄点技术资料回来不是?毕竟不管怎么说,现在这金杯的国有产权部分还是在一汽呢!这一汽也算是娘家人!这种事情应该好商量!
结果谁知道当这个杨荣去了一汽之后,是真的见到了一汽的董事长、总经理、党委书记集一身的狄仁杰!不,耿仁杰!但是谁知道,这个几十岁的,看起来没几年就要退休的老帮菜,那居然对杨荣傲慢无比,那说话的时候,简直就是用下巴颏上的胡子在看人!这谁能受得了?一般来说老头子那都是人精,都出经验了,都知道不能欺负年轻人,甚至欺负老头儿都不要欺负年轻人,毕竟谁知道过几年这年轻人会不会发达了?
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