readx(); 这边贾鸿渐很快跟覆旦大学等等学术机构达成了意向性协议，同时另外一边，这华夏汽车的步景660即将要销售了。步景660，预定在10月份发售，如果是在99年之后的话，贾鸿渐肯定会选择在十一首发，不过呢，这还没到99年，也还没有所谓的黄金周。所以这是不是在十一发售并不重要。

黄金周的概念，其实也是因为97亚洲金融风暴的影响，因为出口疲软国内必须促进内部消费能力，于是就从日本泊来了黄金周的概念。在99年的时候，开始把五一、十一以及春节三个假期改成了3天——没错，三天本身的假期，外加前后两个双休，一共就是7天。而在99年之前，哪怕是春节本身那只有一天的假期，就是加上了周末也一共只是三天而已！

这样的一个放假模式，最多才三天的假期，那真心是没什么必要把首发日给放到十一去。这还有不到一个月的发售日子，华夏高科临发售前的广告宣传片已经是发给了各个媒体，他现在要等的就是造势起来了之后，顺便发售华夏高科的这个小车。

这个周日，贾鸿渐和爸妈一起，在客厅的电视机前，等待着电视里面播放他们华夏高科的新广告。在等待的时候，他在磕着美国腰果，老妈在旁边织毛衣，老爸在旁边喝茶看报纸，一家人都坐在客厅电视机前的沙发上。贾鸿渐这边正磕的带进呢，就听到旁边老爸突然把报纸往茶几上一拍，“太不像话了！”

“怎么了？爸，这是谁不开眼惹你生气了？说出来，儿子给你收拾他们去！”当时贾鸿渐就放下了手里的腰果问道。“还不是那些专家？报纸上有人问咱们华夏汽车的步景660用的是全塑车壳，安全性能怎么样，结果那专家说什么全塑车壳的力学性能比钢板差，说我们的汽车后续使用中可能维护费会很高，这不是在砸我们生意么？”当时贾刚就气呼呼的说道。

贾鸿渐一听这倒有了兴趣，“来，我看看是谁这么有种啊？”说着，拿起来了报纸一看之后，贾鸿渐发现，原来这《新民早报》上有个“你问我答”的栏目，然后里面有个消费者来信问编辑部，说听说华夏汽车的步景660是全塑车壳，据说是玻璃钢的，不知道这玻璃钢的安全性有没有别的车子的钢壳好。然后编辑部就找了个什么同济大学的汽车学院的一个副教授，然后这副教授就巴拉巴拉的说了一大堆，主要就是说这全塑车壳主要是价格便宜，成本低廉，但是也有不少问题，比如说自动化不够之类的，还有就是力学性能比钢板差，所以一点磕磕碰碰什么的，那就很容易导致无法修复，然后整个车壳都要换，而普通的汽车那只要找修理工用榔头捶一捶，做做钣金，然后补漆就可以…… 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页