当然了，贾鸿渐做事儿是不会做到这一步的，他愿意开董事会会议，那显然就是要争取到对方的同意。本来呢，贾鸿渐其实也考虑过，可以跟马自达、伊藤忠商事还有福特之类的中小股东讨论一下，把他们手里的那些股份买过来，把这个起亚给私有化了。不过这样的一个想法最终并没有成为现实，因为贾鸿渐之前想的方案里面，还需要福特来稍微参与一下……

“各位今天能来非常的感谢，咱们这是起亚汽车重生了之后的第二次董事会会议。在这次会议上呢，我想要提出来这么一个方案……”贾鸿渐不紧不慢的对着董事会里面的几个代表说道，“这个方案呢，我个人把他叫成起亚重生计划。这个重生计划，总体来说，就是把我们起亚现在70%的生产能力转移到中国去……大家请听我说完，不是要卖给我们华夏高科，而是我们在中国建立我们起亚的工厂和分公司，依托着中国这个巨大的市场，来进行起亚的重生……”

一说到了这里，贾鸿渐直接发现那些董事们一个个的面面相觑了起来。他知道，在这个年头的外国人眼里，中国市场也许有的项目是比较有市场前景的，但是有的项目不是——这个年头的外国人看中国市场总是有误解，一方面要不是过好的看好，觉得中国十亿人，每人拿出来一块钱，那也是十亿人民币的市场啊！然后呢，另外一方面就是有人死活不看好，觉得中国市场上面的老百姓都是穷逼，都买不起，只是人多而已！

对于汽车这个产品来说，明显这些个董事们大眼瞪小眼的状态，明显就显得他们对中国市场不怎么了解。不过呢，贾鸿渐要说服他们简直太容易了，“我觉得咱们不用多么来讨论或者是试图证明中国市场前景远大，据我所知马自达和福特在中国都有自己的公司，马自达是合资的，但是也已经开始销售马自达的汽车了，对吧？福特的话应该是在中国直接建立了自己的独资子公司，对吧？你们两家的母公司都开始看好中国市场，开始提前布局了，难道我们起亚就要慢一步？”

擦！当时贾鸿渐这两句话出来，直接就把这几个董事们的质疑给打消了——因为的确，最大的俩股东里面福特和马自达都去中国了，这证明了的确这两家的高层都看好中国市场啊！这就证明哪怕中国市场现在可能不行，但是培育之后就很可能可行。在这种情况下，起亚要去参合一脚，那也非常正常啊！

“而且更不用说的是，中国市场工业基础基本齐全，然后有大量工资低廉同时受过基本教育的工人，他们的劳动成本只有韩国这边工人的十分之一，那么我就想请问各位，我们有什么理由不去中国开工厂？”贾鸿渐算是一锤定音的定下来了要去中国的这么一个方略。