眼看着贾鸿渐分分钟说完了他的话，虽然5分钟的自由辩论的时间过去了，但是接下来的第二个小节他还是要说话的啊！他到时候怎么办？到时候说什么？此时的杨远青真是有点慌乱了起来。第二小节的时候，第一个开始表述自己意见的人是贾鸿渐。贾鸿渐继续按照他有礼貌的方法来发言，他还是站了起来，自信的昂首挺胸的就阐述着他的观点——“纵观全球商业历史，诸多现在知名的企业当年都是从小作坊起步的，这些企业最开始的时候，也都是做质量一般的廉价产品。君不见丰田？这日本丰田在发展之初弱的一塌糊涂。到了1955年的时候。日本通商产业省开始提出了日本的年gdp增速10%的目标，为了让日本经济快速发展，他们的通产省官员想到了要把电视机、洗衣机以及汽车这种种当时昂贵的产品做成廉价到每个老百姓都消费的起的程度！”

说道了这里，贾鸿渐顿了顿。开始详细的分析他举的例子。“日本通产省在1955年提出的汽车国民车概念。这个概念提出了四个要求，那就是可以乘坐四个人，载重100公斤。行驶10万公里不用大修，只需要25万日元就可以卖给消费者。其他的大家都很容易理解，而售价25万日元是什么概念？当年日本的日元对美元汇率是360日元换一美元，所以25万日元就是约等于695美元，而差不多同一时期德国推出的著名的甲壳虫汽车曾经风行全球，那么甲壳虫汽车售价多少钱？1600美元！换成今天来说的话，就等于国际上流行的汽车售价是16万人民币，而日本官方指定的国民车售价大概是7万块钱人民币。这样的一个造价的汽车，那能是质量堪比德国车的么？当然不能，美国人评价日本丰田50年代制造的所谓国民车，说的都是他们用了20年代的外观，30年代的技术，40年代的售价，偏偏不像是50年代能造出来的车！他们就是再说日本车垃圾！”

“但是结果又如何？现在的日本车就是美国市场上车辆销售排名前列的！大多数美国人都在开日本车！日本车到处被评价薄皮大馅儿，但是他们就是省油，就是便宜，所以全世界的发达国家老百姓都爱买！这丰田汽车有车子一出问题，一个电话下去维修人员就免费上门么？没有！但是丰田够不够成功？够！丰田是不是靠着廉价策略发展起来的？是！丰田有没有自己的技术？有！”

哗擦，这贾鸿渐突然拿出来了这么有理有据还有数据的例子，这让人怎么驳斥？在听着贾鸿渐说话的时候，杨远青就是各种冥思苦想啊，他觉得自己非要抓住贾鸿渐发言的时间赶紧想出来对应的方法！所以他一边耳朵再听着贾鸿渐的发言，另外一边则是低头赶紧找资料，想从自己的资料里面找到一些灵感。但是问题是，他没有注意到，在这现场直播当中，多少台摄像机都在盯着这台上的两个人。当贾鸿渐发言的时候一脸自信的模样被拍摄了进去，而此时杨远青则是根本没给贾鸿渐一个关注，都根本不关心一样的低头在弄自己的东西，这样的画面在电视屏幕上分屏显示出来了之后，那就真显得杨远青没礼貌！

没错，之前杨远青说话的时候，贾鸿渐一直都是聚精会神的听着大杨说话，也在看着大杨说话。这一个画面单独拿出来没有意义，但是当一对比贾鸿渐说话的时候杨远青仿佛没认真听的样子，这一下就让人觉得杨远青怎么那么傲慢，怎么那么没礼貌！结果再加上贾鸿渐说完了话，轮到杨远青说话的时候，看着杨远青有点慌乱，脑门上都是汗，时不时的还看手表……这一切的动作都给大家感觉杨远青快支持不住了，给大家感觉杨远青慌了！

给人感觉到他好像慌了，杨远青这就算是失败了一大半了！因为观众们不是专家，他们可能听不懂两个人举例子到底谁对谁错，但是看着表情看着举止的话，一个人闲庭信步，举手投足都充满了自信，另外一个人满脑袋汗，说话开始结结巴巴，然后别人说话的时候他也不好好听着。这给谁赶脚都是杨远青快输了！而这么一个概念在观众们的心里生根发芽之后，除非杨远青之后来个逆天大爆发，逆袭了贾鸿渐，否则他就难以挽回大势了……

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