readx(); 说起来这华夏汽车公司那在国内展的可真是不错。()本来在9o年代推出了步景66o小车之后，那真是风靡全国，累计到了现在这么一个步景66o小车在全国销量都已经到了2oo万辆的规模了！在街边到处都是可以修步景66o小车的汽修厂！这车还真是有点国民车的架势了！然后前两年推出的华夏高科拷贝苏联伊特拉斯系列全铝车，汽油版和柴油版加在一起那销量也相当的不错，总体也达到了5o万辆的销量了，直接就是国内销售冠军啊！甚至把什么德国大众弄进来的宝来以及上沪大众的普桑2ooo、3ooo之类的按着打！毕竟虽然这车子售价跟宝来什么的差不多，但是这车省油啊！哪怕是用了汽油版的，这百公里耗油也就是4个左右，城市综合油耗也就是5个多一些不到6个油。而这么一个真实油耗可是比日系车还省油啊！

要知道日系车比如卡罗拉什么的，那在城市里面开百公里真实油耗都要7个左右了，而华夏高科的这么一个车车呢，那因为是纯铝车壳，所以整体重量降低的太多太多，更不用说外形还是模仿苏联那种精密计算经过吹风洞弄出来的最低风阻的流线型车身了！所以贾鸿渐他们这车，那真是相对价格跟日系差不多，然后油耗还比日系好，同时外形也不差，海鸥翼式的开门显得非常新潮。所以这么一种车那在国内热销简直是太正常不过了！

同时在这么一段时间里面，华夏汽车还秉承贾鸿渐的指导。并不仅仅是做那么一两个型号的车子，而是百花齐放的策略。旗下的华辰汽车那推出了mpv商务车以及suv城市越野车，销量都挺不错的，甚至华辰汽车的金杯系列面包车、小巴、中巴甚至是大巴做的也挺不错的。特别是华辰汽车的那些个新出的大巴车型，已经正式的在东北当地成为了部分城市公交车换新的指定车型了！从这些点来说华夏汽车的业绩真是不错，而且贾鸿渐也知道，在这么一个重工业开始慢慢威的时代，这华夏汽车显然未来是会越来越好的！

另外一边，贾鸿渐他们曾经为了帮助处理烂账而购入的边疆屯田等公司，如今那日子过的也是相当的滋润。这边疆屯田的番茄酱。全面在国内上市。销量相当不错，同时还正是的跟鼎新旗下的德客氏合作，为德客氏全国旗下的4oo家餐厅提供番茄酱产品，这样也算是有了正式的厂商合作伙伴了！那业绩说蒸蒸日上绝对不为过。而曾经的湘火炬。也就是在华夏高科收购了之后并入到了华夏汽车内部。主营汽车零配件业务的呢。那也充分的利用了to以及北美自由贸易区的贸易规则以及中国的大工业生产成本低廉的优势。在中国生产的各种配件，运送到了华夏汽车在墨西哥的工厂，然后再墨西哥工厂进行最后一道工序之后。打上墨西哥制造的标签，直接零关税的就进入美国市场。那零配件卖的绝对爽！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页