接着音乐播放的功能呢。也通过中控触摸屏来提供，触摸屏下面提供一个usb插口，可以让消费者插入他们的u盘来放音乐。也可以让手机通过usb接口一边充电一边给车载电脑传输音乐信号，另外在副驾驶作为前的杂物箱里面，也设计一个usb接口，可以让副驾驶作为的人随时给他们的手机充电，同时手机可以放在杂物箱里，防止被盗……具体的中控软件操控什么的你们不用担心，只需要提出来具体的ui风格，华夏高科总部可以帮你们设计完成……还有仪表盘，你们设计的仪表盘只有最传统的时速以及转速还有油量显示。虽然很经典很实用。但是噱头不够，消费者们需要可以加分的选项。哪怕这些选项本身并不怎么实用。比如说增加一小块液晶屏来显示四个车门关闭情况，避免有车门没关牢。开车过程中车门开了，这再搭配行车门锁，就可以防止小孩子在后排出现意外。同时再加一块小液晶屏，显示目前档位以及瞬时油耗什么的，瞬时油耗不需要精确，只需要差不多可以做参考就行，这是加分题。只要能够让咱们得到加分就行，不需要拿到全部的分数……”

听着贾鸿渐说着这些内容，刚开始约翰松等人那都是一边听着一边用脑子记，因为他们知道接下来会有电子版的文档发过来。但是听着听着，他们一个个的慢慢变得都开始找来了纸笔进行记录！为什么？因为贾鸿渐对内饰的见解，还真是让这帮北欧人有了一种打开了一扇观察新世界的大门！作为北欧人，他们以前设计车子对内饰那真是不关注！就像是战斗机，有几个战斗机内部是做的豪华无比的？最早的战斗机里就是各种平淡无奇的仪表，机舱内部也一点不豪华，毕竟这是战争机器，又不是给富人独家用的玩具！

随着萨博转移到了民用汽车市场，虽然他们把很多战斗机上的技术给用在了汽车上，但是不得不说他们还是有一些不好的地方也给转移到了汽车设计上。虽然说瑞典人设计的飞机也属于西方飞机，是比较重视人机工程的，但是瑞典人比较技术宅，比较一根筋，所以在设计汽车的时候，他们也讲究人机工程，讲究一个驾驶感受，却忘了这玩意儿是民用品，需要有一些让人觉得高档的地方，缺了不少加分题的加分！像是内饰啥的，他们多少年都是塑料打天下，甚至加入了通用之后，通用为了让他们降低成本，也没有强制要求他们把内饰如何如何的改成真皮。但是现在听着贾鸿渐一说，他们才知道原来吸引消费者是有这么多花花肠子可以玩儿的！现在他们才觉得以前怎么没早发现这些事儿呢，要是以前早点这么弄了，那不早就让萨博飞黄腾达了？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页