两人则是烦恼各有不同，洛斯基是因为发动机在短时间内需要重新测试，耽误了时间，它的零部件生产也只能德国国内进行，无法授权烟台方面，主要还是怕质量出现问题；

阿尔德伊的问题还是材料上，由于德国国内材料的迟迟不到，他无法进行生产，只能让时间白白地流逝。

在12月初，祝楷在两人这里还是没有得到一点有用的信息时，他威胁两家厂家如果不执行合同或者不授权烟台进行零部件加工，他就取消订单，不再向他们采购，同时将向他们索赔，如果索赔都不行，那么他将考虑回购他们的股份，如果经过调查发现他们是故意延迟合同的执行，祝楷将考虑采取断然行动，这才有了两家厂破冰似的全面授权行动。

原来，西方国家对烟台方面在东北全面驱逐日本人，又不按照协约时间提前收回了租赁的旅顺军港感到不安，甚至是东北和山东的海关关税制定和征收权力被烟台方面强行收回也引起了英国人的不满，他们向德国政府施加了影响，要求延缓一切和烟台方面军事装备合同的执行，这才有了之前的战车迟迟不能交货的情况。

即使是授权生产，烟台方面还是不能在短期内得到战车，不过确实是拿到了两种战车的生产技术，在短时间内让烟台方面掌握了基本的战车生产工艺，为以后自己的战车生产奠定了基础。

斐格船厂倒是有条不紊地进行着两艘战舰的制造，中国造船工人们在这里和德国工人们学习最新式的造船技术，虽然江南造船所出来的师傅们自以为是中国最牛的技术工人，可是在严谨的德国工人目前，总体的差距一下子就显现了出来。

他们又像一年前那样，彻底把自己放在了学徒的位置，开始认真地学习，这才慢慢地转变过来，他们现在已经开始对新一批造船工人进行传帮教，争取早日能够实现在自己的船厂生产舰船的理想。

在山东和东北，最明显的变化是道路更通畅了，祝楷的难民救济计划虽然消耗了他无数的金钱，可是也打造了他大交通的梦想。

青岛到烟台的陆路交通一天比一天更宽更平坦，一条从莱州到龙口的路在千万人的双手下一点一点往前延伸。每个县都在修建道路，垦利县到淄川的道路是按照铁路的路基在施工的，这是与其它的道路最不同的地方，可是现在已经没有人问为什么了，大家心中只是为了一个梦想，为了一个建设好家园的梦想而努力的劳动着。

奉天到草原的道路是最先开工的，今年天寒后不能再施工，到明年雪化时又会继续进行施工，这也是按照铁路在建设，只是祝楷什么都没有解释，他也不想解释，只要他们明白这是命令就够了。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页