凯旋号在船厂修理需要半个月时间，但是加上更换动力系统就得一个月。全\本\小\说\网\

祝楷就住在汽轮机厂，晚上忙着更改汽轮机部件的设计，白天和工程师探讨部件的材料和加工，然后把设计图纸交给工人加工，或是在冶炼炉前一遍遍地修改自己的材料配方。

燃气轮机的设计在海上已经有了初步的设计图纸，现在他要关心的就是材料，祝楷时不时地问雷凯威一些耐高温材料的问题，终于成功地引起了他的注意力，把他拉进了燃气轮机的试制工作。其实在燃气轮机上最重要的还是叶片材料，耐高温的叶片材料需要不断试制冶炼配方。理论上，镍基铁铬合金的抗高温性能不错，可是真正的研制还会碰到很多的问题，两人是隔几天就开始冶炼合金，镍基的，铁基的，然后加入各种各样的有色金属，只为试制时有材料。燃气轮机的外形已经交给车间试制了大大小小三四样，祝楷也是太奢侈浪费，可是不这么做行吗？没有时间啊！他在纽约能呆多久，一个月？还是两个月？

为此，祝楷付出了不小的代价，全部的试制费用都得他资金掏，从冶炼到加工，从安装到测试，材料的成本，加工的费用，工人的工钱，几乎每一步都是用钱铺盖过去的，就是设计绘图这最要紧的部分没有花钱，也许成功之后专利上能够拿回来一笔钱。

米勒可算得上是祝楷的福星，他介绍的圣路易斯的凯文拿走了仓库里剩下的全部威士忌。前去商谈的是王晓翰，最终商定了壹箱一百六十美元的价格，总共交易数量是三万九千箱威士忌，交易金额六百二十四万美元。祝楷最后还是给宫本留了三百箱，以期他在纽约的发展需要，给投资公司留了八十八箱，席勒尔公关可以用用。

交易已经达成，威士忌会随着资金的交易过户逐步送交。六百多万美元可真没有办法直接付现金，这得由祝楷注册的太平洋投资公司进行操作。凯文联系好投资银行，让席勒尔拿到折扣高达百分之三十的股票，不过这样的交易金额是不够的。接下来，席勒尔会在正常的价位把股票出售给凯文安排好的第三方，凯文则在之后的交易日把这些股票又通过出售转移到另一家公司名下。然后，最重要的一笔交易要开始了，席勒尔在开盘前，在这只股票的买方报价上以极低的价位埋个单，凯文用大量的股票把正常价位的接单全部打掉，下方没有了其它报价，然后凯文安排一笔卖单在那个价位打给他，瞬间完成了交易，近三百万左右的金钱就顺利支付了。本来还想再来一次交易，可是先前的这个交易太诡异了，引起了纽约证券交易所的注意，给交易双方发出了调查函。然而这次交易借用了大公司的交易通道，之前做了许多行之有效的掩护工作，调查之后也不能得出交易双方有什么必然联系的结论，而且交易本身似乎没有伤害到任何人，此事也就不了了之。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页