“你们该不会看我爹在北美赚了钱，打算用这道墙，把他坑进去吧？比如垫付资金，造了1000公里，你们拿质量问题说事，把我爹关起来，并把项目转交给另一个承建方。”

“不可能，徐，只要我还在，你爹肯定安全。”

“这个我信。”徐飞点点头，不再多言。

小布见状，再次道：“飞艇订单？”

“如果是战斗型基洛夫，福尔曼肯定不会同意，但运输型基洛夫……徳北财政吃紧，尤其这两年疯狂制造战舰，对资源需求也很大，如果我游说一二，估计不是问题。”

“那就太棒了。”

“不过，徳北财政吃紧、资源紧缺，或许后续徳北会从北美采购一些金属材料。”

“这是好事。”小布欣然同意。

大泽工业联合体成为‘世界代工厂’之后，全球资源都在向东方汇聚，然后被加工成一件件精美商品，再流向世界各地。

这个过程中，北美钢铁、哈斯科工业等北美老牌钢铁企业，全都跟大泽签署了供需合同。

只是徳北以新材料闻名于世，徳北从未找北美买过贵重金属。

此次将金属列为飞艇交易的附加协议，对北美来说，等同‘扩大外贸市场’。

而俩人达成交易意向，接下来就是讨论细节。

比如100艘运输型基洛夫的建造周期、首批交付日期、后续保修和养护问题……

等到深夜来临。

徳北向tep集团发出邀请函，邀请对方参观福尔曼第一造船厂。

次日傍晚。

詹姆斯带队到访汉堡港。

三个小时后，tep集团决定投资300亿美刀，从徳北引进100艘运输型基洛夫。

消息传出，震惊全球。

但想想基洛夫飞艇在寒带气旋灾难中的表现，世界各国又感觉理所当然。

因为大伙同样提交了订单，可惜铁皮公司没货。

而北美内部对此呈支持态度。

尤其北美北部遭受暴雪袭击，只是恢复通信业务的三百多座失联小镇，甚至在网上发起捐款，支持tep集团。

2月18号。

基洛夫飞艇的新闻热度尚未消退，又一则消息震惊全球。

北美为了从根源上遏制墨北毒枭进入境内，决定耗资00亿美刀，在美墨边境建造一道防护墙。

该工程公开招标，经过一个月的激烈竞争，闻名全球的大泽建工夺下头筹。

对此，网友们纷纷吐槽。

“太离谱了，如果建墙有用，监狱还要狱警做什么？”

“那可是毒枭，你建墙，人家就不会搭梯子？”

“他们应该学大泽，用铁丝网把盐碱地围起来以后，再安排狗子巡逻。”

“有道理，预测一波，小布建墙是为了卖狗！”

“同上！”

“同上！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页