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第五百章 交通瓶颈

西林是的交通状况一直都不是很好,袁自立到西林市的时候,总是为交通状况头疼,早就想着改造了,不过,因为这样那样的问题耽误了,改造交通,必须要全面规划,改造的过程中,对交通形成的影响更大,所以袁自立一直有些犹豫,因为以前的改造工程,都是领导拍脑袋工程,认为哪里需要改造了,就在哪里动工,很少经过专业论证,袁自立不会允许这样的情况发生的,所以说,他需要经过专家的论证,然后才会动工的。修建高架桥,就是经过了专家接近半年的观察和测评。

东大门是西林市交通的最大瓶颈,这里是进入西林市的主干道,也是离开西林市的主干道,因为年代久远,周围的建筑已经固定,想要大规模拓宽道路不现实,所以在这里设计高架桥,已经是迫在眉睫的事情,不少的专家进行了专门的考证,认为修建高架桥是符合实际情况的,能够最大程度缓解交通拥挤的现状。

前两天,交通局长就是来汇报这件事情的,报告在袁自立的办公桌上面,交通局认为必须要尽快动工了,越早修建,越早缓解交通拥挤的状况,分管副市长也在上面签署了建议意见,同意报告提出的意见。今天,钱长江打电话了,专门来汇报高架桥的事情。

“老钱,我们长话短说,我有几个问题,看看能不能解决,如果能够解决,可以考虑马上动工修建高架桥的事情,一是资金问题呢,年初没有预算,资金从哪里来,寅吃卯粮的事情我们是坚决不能做的,二是工程队的问题,修建高架桥,施工技术的要求非常高,没有过硬的资质,如果出现了豆腐渣工程,你我将是千古罪人,三是时间问题,马上就是元旦了,接着是春节,这个时候,正是客流量大的时候,动工是否会使交通状况更加恶化。目前我就想到了这些,如果能够解决这三个方面的问题,其他方面问题不会太大,可以考虑年前动工的事情,毕竟早一天完工,早一天缓解交通压力。”

“袁书记,这些问题,我们早就考虑过了,关于资金方面的问题,前任市长汤国盛、常务副市长蒋博群曾经提到过西林市城市改造工程,预备资金是200亿元,今年实际动用的资金是147亿元,还有50多亿元的结余,这笔资金,财政做帐的时候,是专款专用的,我也是严令不准拉用,所以,高架桥的启动资金是没有问题的,关于工程队的问题,我已经和易总联系了,政府的意见,高架桥工程,不招投标,依旧是秦氏集团负责建设,市政府和我都信任秦氏集团,经过综合办公楼、廉租房和经济适用房的建设,我们完全信任秦氏集团,说实话,其他的公司来做,我还不放心,易总已经在综合考虑了,廉租房和经济适用房的建设已经接近尾声,易总表示,如果事情定下来了,秦氏集团将派出最为得力的建筑班子来着手高架桥的建设,至于说到的交通拥挤的问题,通过一段时间的人力服务,问题不大,市交警支队将派出大批的干警,到南门一带维持交通秩序,从早上6点开始,到晚上10点,元旦春节期间不间断,同时,我们会动员大部分的出行人员,尽量叉开时间,选择铁路、飞机等,尽量少开私家车,大家共同来克服这个问题。” 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共4页

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