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第一百章 我不是针对谁(两章连发,求追读)

现在市场上主流电池分为两种,一种是铅酸电池,一种是锂电池。

同样ah下,两个电池在续航里程上并没有太大区别。

但是,铅酸电池比锂电池更便宜,整车成本会更低。

不仅这样,虽然铅酸电池和锂电池相比,有寿命短、体积大、重量大的弱点,但是它却有个特别好的优点。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。就是在农村,在乡下铅酸电池已经非常普及,但凡有点什么问题,都能轻松解决。

考虑到电动三轮车的使用场景,项目组还是决定以铅酸电池为主打方案。

得到了胡来通过后,本次电动三轮车内部会议也圆满结束,张开平迫不及待地联系上伊一,准备下一步测试工作。

就在电动三轮车火热研发的时候,从蓉城运回的蜗牛电动车,也被电气化部门完成改造。

如今的电气化部门已经扩展到二十多人的团队。

黄晨是电气化部门的负责人,而他的副手,是从中泰汽车转行而来的工程师李科男。

中泰汽车是炎国著名车企,前几年因为一把皮尺成功挤入炎国十大车企。

不过这些年国人消费水平不断提高,加上中泰汽车本身质量、售后有些问题,直接导致了销售数据直线下滑。

短短两年,炎国前世车企中泰汽车迅速陨落。

如今不仅经营困难,甚至达到破产重组的地步。

旗下各个事业部相继裁员,还没盈利的新能源事业部高级工程师李科男,也是其中一员。

李科男原本凭借行业多年从业经验,完全可以进入更大的车企。

不过偶然得知凤凰电动摩托车厂有摩托车顶级的电控技术后,年轻的李科男便抱着学习的态度加入凤凰厂。

原本打算学习深造,可没想到没几天,在黄晨推荐下,直接就转成电气部二把手了!

本次改造蜗牛新能源车,黄晨知道自己没经验,索性让李科男全权负责。

“好了,李师,一切都弄好了,可以进行测试了!”

李科男点点头。

蜗牛的改造并不复杂,原本的锂电池组按照CCSR电控技术的说明书指导,重新加装了三百多颗传感器。

永磁电机各项匹配数据也重新升级,用上了凤凰最新的蓝天电机技术。

而原本的车载系统,也全部换成了“未来操作系统”!

现在就看这些技术能不能用在蜗牛新能源车上了。

“开始测试!”

“操作系统正常开机。”

“第一个测试项目:电机匹配。”

“测试成功:电机功率正常,实际功率3KW。”

“蓝天电机技术匹配成功。”

“……”

“第二个测试项目:电池能量匹配。”

“电池能量:9.5kwh。”

“电池健康度:92%。”

在未来操作系统下,蓝天电机和CCSR电控技术都没有问题。

李科男露出喜色,准备尝试操作系统里的更多功能。

“测试地图导航功能。”

“地图导航正常使用。”

“测试语音助手。”

“不行,有错误!”

“李师,没办法开启语音助手,系统有错误提示!”

李科男赶紧跑过去一看,车载屏幕上显示一条错误代码。

错误代码迅速被翻译出来。

“警告:使用算力超出平台支持算力最大值!”

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