众记者：“……”

好家伙，我特么直接好家伙！

记者们不说身经百战，但好歹也是见过无数次大场面的。

像凤凰这样如此风骚，直接即时截图对方新闻发布会的内容用来打脸的，还真特么是第一次见！

刚啊！

太特么刚了！

这一刻，连吃瓜记者都忍不住想问，泽斯拉是跟凤凰有什么深仇大恨不成，犯得着这样骑脸输出？

过分了点吧？

不过众人还在震惊之时，有不少坐在前排的记者已经惊呼出来。

“新款model 3这次的电池续航提高这么多？”

“普通版本竟然从556KM提高到670KM！”

“长续航版本从675KM提高到了820KM！”

“这次泽斯拉和松下联合研制的电芯竟然提高这么多的能量密度，太让人惊讶了！”

前排的记者惊讶出声，更多的记者对比老款model 3的续航后也不由地佩服起来！

这一个新款迭代就让电池组能量提高20%幅度，太牛逼了！

不得不服，新能源汽车的技术迭代，还得看泽斯拉。

就泽斯拉最新的这套电池动力组的能量效率，已经完全超越了99%的量产国产车了吧！

众人心里不由自主地燃起钦佩之情，下意识里，众人都觉得泽斯拉确实牛逼。

不对。

等等……

记者们反应过来，泽斯拉这样牛逼的电池动力组，这样牛逼的续航，凤凰你截图出来是什么意思？

这是要打脸泽斯拉新款model 3？

难道，“青鸾”的续航还能比新款model 3续航长？

最重要的是，凤凰之前根本不知道model 3续航数据。

啥都不知道的情况下，就这么自信的搞个发布会硬刚泽斯拉？

龟龟。

本站域名已经更换为www.adouyinxs.com 。请牢记。张厂长看着眼神已经完全震惊的记者们，非常享受。

“记者朋友们可以看到新款model 3的续航数据。”

“他们和松下合作后，数据确实有一丢丢提高，但是。”

张厂长停顿一下，再次按下翻页笔，幕布右边缓缓划入一张图片。

众人定晴一看，是“青鸾”的电池动力组和大概续航数据。

“我们‘青鸾’普通版预计搭载和model 3一样55KWH的电池，续航能达到820KM！”

“而我们的长续航版本，将史无前例地使用75KWH‘半固态锂电池’！”

“预计续航能达到1200KM！”

呼——！

半固态锂电池！

1200KM续航！

卧槽！

原本还觉得泽斯拉model 3续航无敌，不愧是新能源龙头企业的记者们，完全呆住了！

新款model 3的消息和凤凰“半固态锂电池”对比，和高达1200KM的续航对比！ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页/共5页