为了保护宇航员的生命，登陆器就不能像“月球车”那么简单了，必须要使用有缓冲功能，有防辐射功能的“神舟飞船”甚至更好的登陆器。
这样一来，火箭的载荷就大大提高了。
当初北美“阿波罗11号飞船”载有宇航员三人，全重45吨，使用的是历史第一火箭、拥有近地轨道运载能力119吨，月球转移轨道45吨的“土星五号运载火箭”运上去的！
而我们的长征五号，近地轨道能力只有25吨，也就是说，长征五号暂且还不能将飞船送到近地轨道，更别说送上月球了。
当然。
另一方面，现在的情况也完全不同了。
当初“阿波罗飞船”能不顾一切的强行登月那是为了和苏联竞争，为了获得国际威望。
而现在炎国急着将宇航员送上月球的意义也不大。
宇航员上去一趟插个旗帜，踩个脚印，拍几张照片，难道就为了证明我比你晚了60年而已吗？
按照我们一贯务实、节约的传统，肯定是要体现我们的后发优势，比如在月球上见个月面基地小住一周之类的，那才够劲嘛。
所以……
按照炎国官方原本的计划，在“绕、落、回”计划全部实现后，接下来就是准备发射“嫦娥六号”、“嫦娥七号”进行下一步的登月准备，而不是急着完成“载人登月”。凤凰集团“载人登月”项目组和航天集团官方项目组合并后，两个团队也深刻讨论过这件事，考量过后，最终决定凤凰集团将继续按照炎国官方原本制定的“载人登月”计划延续下去。
而这次胡来问到欧阳总师的，也就是接下来的“嫦娥六号”、“嫦娥七号”，以及“嫦娥八号”计划。
只不过。
按照以前的计划，嫦娥六号是准备在2025年启动，七号在2026年，而嫦娥八号则是准备在2030年完成。
也就是说，嫦娥六、七、八项目预计是在2025年后五年内完成！
而现在，胡来不等了，直接准备利用钞能力同时开展三个项目！
对，我不装了，我摊牌了。
开玩笑。
现在的凤凰集团合并了航天集团项目组实力大增，要人有人，要钱有钱，干就完了！
想到这里，一旁的欧阳总师心里百般滋味，说道：
“胡总，这次我们的‘嫦娥六号’项目难度是最低的。”
“上次我们‘嫦娥五号’从月球上带回来了1731克月壤，分给其他国家一些后，我们自己能用的也有限。”
“所以，这次‘嫦娥六号’的任务就准备去月球再次采集月壤，帮助我们更进一步了解月球的资源情况。”
“只不过这一次我们将采用咱们凤凰集团的‘扶风二号’将‘嫦娥六号’运送到月球轨道，就咱们‘扶风2号’的运载能力，完成这个任务已经绰绰有余了！”
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