索罗斯、詹宁斯两位军团长再一次封爵立功，第四军团则又一次坐了冷板凳。

战后封爵后，第四军团上下官兵已经传出了不满的声音，为了稳定军心，李察亲自到了第四军团，与王德尔等骨干谈心，答应他们下一次战争会用他们立功，才安抚下躁动的人心。

普里兰之战结束后，哈兰德领封赏了一个子爵，四个男爵领，将大约七千平方公里土地封给世袭封臣。

看上去李察显得很大方，实际上相比李察得到的领地相比，封臣分到的是微不足道的一点。

打赢了普里兰之战，附近区域几十万平方公里土地上，将会落入哈兰德领掌控。

实际上去年歼灭传奇食人魔，附近十万平方公里土地就落入哈兰德领控制中。

如今广义上哈兰德领土地超过了百万平方公里，但是超过一半领地上，几乎没有多少人。真正得到一定程度开发的领地，还是原哈兰德领加北疆三省。就连爱德华、福克斯等比较富庶的领地，因为兽人入侵还没有走出战争带来的伤痛。

广袤的北方大草原加上沿海森林地区，现在基本上没什么人。

同兽人的战争结束后，因为庞大的后勤压力，李察已经多次与铁路，财政等部门商议，决定今年加大投入，将一条横跨雄鹰山脉，贯通南北的铁路修通。

如今哈兰德领已经有三条铁路进入雄鹰山脉中，西段铁路延伸到了松涛城堡，正缓慢的向马丁斯城堡推进。

东段铁路也从飞鹰堡向东北方向延伸，进入了雄鹰山脉中。

中段铁路通车里程最长，兵站堡到黑河堡这二百公里铁路线已经投入运营，现在已经开始向洛萨盆地缓缓推进。

李察准备先加大中线建设，从十号兵站开始，南北对进向飓风城堡延伸。

去年冬季，从三号兵站到十号兵站一百二十公里铁路已经通车，本来的规划是向四号兵站延伸。然后沿着峡谷城堡，诺曼城堡，一直修到国王城堡中。

但是铁路规划部门仔细计算后，发现这条铁路修筑难度更大，不如先将力量用在中段铁路上，能用更短的时间通车。

如今雄鹰行省已经有六十八万人，人力资源相对充足，增加一万壮劳力修建铁路，有非常高的可行性。

为了尽快贯通南北，减少后勤运输成本，李察亲自给克莱门下令，减少东线投资，让他抽调一批骨干，负责中线铁路建设，政府会增加三十万金币的预算，李察也会从机动经费中拿出十万金币，投入到这项重点工程中。

中线铁路修筑非常困难，尤其是兵站堡到洛萨盆地路段，需要挖掘三条隧道。为了加强工程进度，李察将哈兰德领法师团投入到铁路建设中。

甚至他亲自放下身段，参与到隧道挖掘中。

魔法师可以使用化石为泥，软化坚硬的石头，也能使用化泥为石，为隧道提供坚固的支撑。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共2页