ps:对日之战由此展开,后面的情节会更加的精彩。到了打小日本的时候了,诸位看官要是看得爽的话,别忘了多支持下红警,华丽感激不尽。

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中华台湾与菲律宾之间的巴士海峡上空,近三十架庞然大物的每一台发动机的涡扇急速旋转发出噗噗的叫声。要是有人能够站在它们中间,毕将会被巨大的噪音震聋。

此时它们身在一万五千米的高空,虽说高空中没有低空气流的颠簸,但这对庞大的机身并没有太大的影响,高度与否,平时的气流根本不会影响到环球霸王这样的大家伙。

然而还有一件事,对环球霸王里面的机组人员影响很大。每一架环球霸王里面,都有一支由十二人组成的机组。只要飞机身在六千米以上,对飞机内的人员都有一定的影响。不管是氧气还是气温方面,完全和低空不一样。

特别是在一万五千米的高空,不管是氧气方面还是温度,完全和地面是两个极端。再加上现在是冬天,高空的天气可以说是一种极端。

每一架环球霸王的机舱内,所有人都平稳的坐在自己的位置上,嘴上套着插在机舱中带有氧气罩和无线电的头盔,身上紧紧的裹着一层厚厚的飞行服。这还是在机舱内具备暖气的情况下(通过发动机带动的热量),可是对这喧组人员来说,一万五千米。还是很冷很冷。

天空是一个冷寂孤独的地方,尤其是在大洋上。你如果不探头去看窗外,准以为是在一件不断震动的冷屋子里。许多的航空仪表设备和装置,就是在冷冻间的振动台上进行质量试验。

而在此时的机舱内,一个个机组人员正在说着笑话,这是“旅途”上的调味剂,抵达目的地前的娱乐活动。通过各机间的无线电,每一架环球霸王内的机组人员的声音,不间断的在频道中流通,一个接着一个。

这是属于他们特有的节目。没有人会去禁止他们这样的举动。对于高空轰炸机来说,特别是对于进行战略纵深轰炸的轰炸机而言,必要的战前放松,是非常有必要的。讲笑话,不但可以缓解下机组人员的情绪,还可以用来打发时间。

但是,笑话归笑话,手上的工作可不能放下,特别是雷达和无线电人员。必须要把大部分的精力放在工作上。所以,很多时候。都是那些瞄准手和投弹手在说,有时候还会唱上一两句。

“一个老太太不顾年龄爬越篱笆去访问邻居。邻居问她为什么不走打到。她理直气壮的说:‘我已经八十岁了,剩下的时间对我很宝贵。’”

“一个女声寄宿了一周以后,浑身肮脏的回到家里。她母亲问她怎么不洗澡?她回答道:‘喷头和咱们家不一样,它喷出三股水,我不知道该先洗那一股。’” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页