“那么如果双方距离350千米交战的话，在同等舰队规模下，我们换海鸥式战斗机后如果同时发现对方，我们的航空母舰自卫机群可以有效防御对手的进攻吗？如果德国人使用的是新式战斗机和快速轰炸机的话。”徐杰问道。

“如果双方同时发现对手。然后彼此起飞第一波攻击机的话，双方几乎是相互摧毁的结果，因为双方发机大概需要半个小时的时间。350千米对于德国人的快速机群来说也就是55分钟的路程（包括空中整队）。在这段时间里，我们每艘航空母舰最多只能整备出一个中队的战斗机，并完成发机，即使加上之前升空的战斗机数量太少很难拦截对手。而且对方的轰炸机速度也很快，我们的拦截机会会大大减少，在对方战斗机的干扰下，我们很难进行尾追拦截，因为这会让我们的战斗机处于极其危险的状态。”

“而且这还是我们的预警没有受到干扰的情况下。在这种设定下，我们可以再180KM外的距离上发现对方的机群，然后安排飞机进入高空待命，如果对方部署干扰机或者佯动机群的话，那么我们的拦截效率将进一步降低。”叶铭的话语中透出了一股无奈，德国人的快速机群速度太快了，即使有雷达的帮助，拦截纵深和预警时间也被大幅度压缩。

“能不能通过增加调度能力来提高拦截效率？比如说由舰载的预警机直接引导战斗机进行战斗？”徐杰想了想问道。

“这个很困难。虽然空军的望楼型预警机极大的提高了拦截效率，但是这一点却无法直接照搬到海军。首先，从效率上看。我们的航空母舰上可无法容纳4发大型飞机，望楼型预警机上面有大功率雷达、通讯设备和众多的引导员，本身就是一个完备的引导体系。而我们的双发飞机体积太小，能装上3个人就不错了。分别是驾驶员、雷达操作人员以及无线电手。想要靠三个人来引导数百架飞机是根本不可能的！所以我们目前的引导方式是双发预警机发现目标后将对方的坐标汇报给战舰，然后由航母上的人员负责分配防空力量。这个工作模式本来就有延时，但是我们却没有更好的办法。另外，即使我们是在沿海区域作战，可以获得望楼预警机的帮助。其实际引导效果也不会很好。因为这是由我们需要防御的目标性质和空战特点决定的！” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页