“大胆号的水下防护体系存在着致命的漏洞，整个防御体系纵深最多只有三米。不及无畏号的60%。如此单薄的防御体系根本无法容纳鱼雷爆炸后产生的高压气泡和水流。此外，空仓之后是煤仓而不是液舱，在燃煤不足的情况下，无法对弹片产生防御作用。高速弹片可以轻易的击毁最后一道仅仅20mm厚的防雷隔壁，然后大量的海水就可以毫无阻碍的进入船体动力舱。而锅炉舱没有分仓，一旦进水那就意味着整艘战舰失去动力。水下密封舱不仅仅没有经过细致的划分，更严重的是，分仓的纵向隔壁存在结构强度不足的问题。根本无法阻挡水流的破坏，导致了进水失控的情况发生。此外这艘战舰的电力供应不足。以至于没有足够的动力排除积水导致了最后损管失败。”

“面对鱼雷的防御问题，皇家海军曾经进行过系统的论证和实验，我们认为水下防护纵身只有到4.5米以上才可以有效防御鱼雷。同时隔舱强度以及防雷壁的强度必须得到保证。后者的厚度必须在40mm以上才可以有效抵御弹片的攻击。最为重要的是水下防雷体系必须分为多层，而且是空仓和液舱交替布局。我们在无畏号上就采取了如上所说的策略，但是可惜的是，因为某些原因，我们最为先进的战舰并没有采取这些措施。进而导致了一件悲剧的产生。”

至于说，没有引信的鱼雷爆炸问题，杰里科不提就不错了，现在打击面仅仅是海军部皇家海军设计局以及造船厂，要是连带着提到鱼雷的话，那么这个可就连武器生产商都带上了，世界上其它海军强国都没有用苦味酸炸药做鱼雷的。（对鱼雷作者不太懂，姑且就先这样吧。）结果就偏偏大英帝国的军火商这样做，这本来就是问题吗，你看看外国用tnt做的鱼雷，出现过这样的事情吗？总之，在杰里科和绝大多数海军军官的操作下，大舰队把自己的错误摘的干干净净！而一切矛盾则都指向了皇家海军部！

费舍尔现在的结局已经定了，下台是不可避免的。受到费舍尔的连累，卡拉汉爵士也将被迫辞去大舰队司令。杰里科上位是顺理成章的事情。但是现在问题又来了，皇家海军海军部大臣的职位由谁来担当呢？大舰队司令和海军首席大臣可不能让一个人来兼任。而且自从发生了这件事情后，本来炙手可热的职位现在立马无人问津了。这个位置权利是大，但是现在看来危险也很大。说不定什么时候无妄之灾就会落到你的头上。就像这次一样。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页