曹汉锦只看到了未来汽车市场大有可为，但是在采取什么模式来做大做强上，却不可能有这么长远的远见，在这一点上，要等到广汽本田引入日本国内直销模式才开始真正绽放异彩，但现在沙正阳准备截胡。

“老梁，那你觉得现在的长川汽贸如何来做大做强？继续沿用现在的这种销售模式？”沙正阳打断考一考对方。

“沙总，我只是看好未来汽车销售市场，但是说实话您要让我拿出具体的方略来，我心里没数。”曹汉锦沉吟了一下，“但是我觉得目前汽车销售市场、零部件市场和维修市场很混乱，诚信度很低，当然这可能和我们国内市场特殊情况有关，像零部件市场各种假货、拆货充实，以次充好的情况很突出，同样一个原件，原厂、副厂和拆货都有不同的渠道，还有在维修上因为主要群体还是公家，所以随意报价、吃回扣的情况很常见，这让消费方也很不满意，但是却很难遏制这种局面。”

“我就在考虑，如果是从我们长川汽贸卖出的车，是否可以建立起一个比较稳定延续的信息渠道，从出店到维修到保养，我们都可以提供一条龙专业服务，而这一点也符合国外一些比较看重自己品牌信誉的厂家意见，……”

不得不说曹汉锦还是有些市场敏感度的，尤其是在这一块，虽然没有提出4S店销售模式，但是他也意识到了品牌塑造和诚信度、客户忠诚度培养、一条龙式服务这几者之间的联系，如何来把这几者糅合在一起形成一个有机整体，曹汉锦却没底儿了。

“老梁，这个问题要分成几个方面来看，一是我们汽贸企业本身，如何塑造自身品牌，提升自身的诚信度公信力，这很重要，也是我们自身根本，另一方面就是汽车厂家和品牌选择问题，我们长川汽贸现在是一个大杂烩，一是进口品牌很庞大，但是从数量上来说却相对较小，而是诸如上海大众、一汽大众和东风雪铁龙的合资品牌，这几类销量巨大，占据主流，但是从品牌美誉度上还无法进口车相比，那么我们如何来平衡这其中的关系，……”

沙正阳信手拈来，二十年后烂大街的理念放在现在，那就是振聋发聩。

“还有就是客户的培养问题。现在我们汽贸的客户主要是政府部门和企业，但是可能老梁你都注意到了，私人汽车拥有数量正在飞速增长，而且这个势头会越来越猛，不可逆转，那么我们现在如何在确保对公用户的稳定情况下，积极培养和拓展新客户——私人消费者群体，这是一个长期而持久的过程，很多消费者也许一两年甚至三五年都未必有能力买车，但是我们要看长久，从现在就开始培养我们长川汽贸和客户的感情互动，这一点很多人或许会不屑一顾，但是我认为非常重要，……” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页