这是一个大工程，凯塞林首先要做的就是立即调整部队部署情况，并且让空军下属的工程兵部队安排机场的抢修工作和建设临时机场。德国空军的作战距离还是偏短，轰炸机的航程够了，但是战斗机还是有些捉襟见肘，f190还好一点，而bf109则是真的只能作为前线战斗机使用。德国人空军攻势的难度不在于凑不出足够数量的飞机，而在于找不到足够的机场和无法提供充足的后勤补给！将东线的空军移动到西线绝对会是后勤的一场灾难，但是现在凯塞林又必须这样做，因为在华夏空军加入后，西线的德国空军已经不足以压制对手了。

“华夏空军在法国西北部至少部署了700架以上的战斗机，但是他们发挥作用比英国人的1500架喷火飞机还要大！首先这些华夏飞机的性能最先进，有些性能在我们看来简直可以用奇迹来形容，我从来没想到螺旋桨飞机可以飞这么快！这些新的石茶隼在各个方面都碾压了其它参战国的各种飞机！更为重要的是，石茶隼战斗机的航程非常大，在保持同样的巡逻强度的情况下，他们可以用更少的机组来完成！华夏空军的加入甚至让我们失去了部分空域的制空权！”前线的一名联队长在报告中这样抱怨道。而正是因为这个原因，让凯塞林意识到单纯依靠西线空军不足以压制对手，战斗机部队如果不能控制天空的话，那对于轰炸机部队来说简直就是一场噩梦！既然质量比不上，那就只能用数量强行压制了！

按道理说，将对方空军从战场上彻底逐出的最好的办法就是把对方的机场砸了。但是可惜的是，这个办法对于集中在法国西北的协约国空军来说并没什么作用，因为即使法国境内的机场被全部处理了，华夏的石茶隼和美国人的p47依然可以从英国本土的机场起飞！只要协约国不怕损失，那么德国空军就不可能一劳永逸的解决问题，至于现在轰炸英国本土吗？倒也是可以，但是绝对不会有太大作用！所以凯塞林只能使用最笨的办法，在战区空中保持大量的战斗机进行巡弋，随时消灭出现的协约国空军。

而这样做的代价就是，德国空军需要集中大量的飞机，非常大量的飞机，光战斗机就要有5000架左右才勉强够用，5000架战斗机啊！这意味有近50个战斗机联队部署距离前线最远不超过400千米的地区！这还仅仅是战斗机，要是算上轰炸机或者其它飞机的话，那么前线机场会更加拥挤！看着地图上密密麻麻的机场标记，凯塞林曾经半开玩笑的说，我们是在往沙丁鱼罐头盒中塞一条鲨鱼！

德国空军在为最后一战做着准备的同时，海军和陆军也没闲着，已经古德里安在圣纳泽尔城下已经待了4天时间了，在获得充足的补给和援军后，他将作为全军的先锋，将在法国境内的最后一支协约**队全部消灭。此时，他手中掌握有5个装甲师和7个机械化步兵师的强大突击力量，并且获得了大量的重炮和空中支援，但是他同样不敢大意，因为这一次，他需要攻击一个对方重点防御的城市！而且这个城市还能获得海军的火力支援！

感谢书友zhouoyu1976、第一坦克近卫旅、擅自强的打赏，以及书友第四维冷风、o_sjm的月票支持。未完待续。