“这是个不错的办法，建造费用问题我们可以以国家出资的方式来对船舶拥有者进行补偿，而且我们还可以将这个思路扩大化。比如说护航用的驱逐舰或者反潜船，都可以用民用船舶来改造。甚至在建造的时候就用民用标准就可以。反正他们也只不过是对付一下潜艇，而不是参加真正激烈的海上大战，英国人不是在1战中建造了很多辅助巡洋舰吗？”作为政治家，威尔逊总统终于明白了，军事问题还是交给专业的人去做比较好，而作为美国海军中水平最高经验最为丰富的将领，马吉芬的想法无疑具有很高的参考价值，而且这仅仅是个想法，还没弄成正式的草案，更别提要求国会拨款实施了，等到海军搞出完整的方案的时候，自己恐怕已经卸任，到时候让下任总统决定是否实施。而自己卖给马吉芬一个人情不是很好吗？所以威尔逊总统对马吉芬的想法表示了口头支持。

马吉芬不是第一个想到这种办法的，作为穿越者的徐杰早在条约签署之前就已经考虑了商船该航母的问题，历史上2战中美英日三国海军都装备过商船航母，不过美英是用商船改的护航航母，主要执行反潜和火力支援任务。这些航母几乎就是民用船体，甚至于有些在用完之后还可以再改回来接着当民船用。而日本人则专业多了，日本有的改造航母比如大鹰和隼鹰就是拿豪华邮轮改的，在轮船建造的时候就考虑到以后要做航母。一些设计完全是参照军舰标准实施的，甚至于日本政府还出资高达6成，以便完成这些战舰，其中最为先进的改造航母其战斗力和日本的中型航母几乎都是一个档次的，当然航速是慢了一些。只有25节。不过载机量和甲板面积还是可以的。论战斗力比美英那些只能用于护航的航母要强上很多。当然有一个问题是，建成后无法再复原成商船。

虽然从历史上来看，美帝的护航航母们很成功的完成了自己的任务，将纳粹的海浪一只只从海底揪出来。而在太平洋上也为陆军提供了足够的支援火力，而日本海军的航母因为舰队反潜不给力，以及缺乏飞机等因素，表现的非常悲催，但是对于徐杰来说，在这个位面里，在和平时期积攒足够多的优秀航母预备船是有必要的。因为这个位面无论是协约国还是同盟国其海上实力都不容小视。更何况航空母舰是一种极其珍贵的资源，而可以用于海战的航空母舰数量又实在有限，日本就不说了，美国到后期的航母舰队核心也就是十几艘埃塞克斯。而英国到后期真正能战的只有6艘装甲航母。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页