在大家的目光之中这架飞机开始动了，朝着远处的跑道行驶而去，在跑道上停了三、五分钟的样子，接到起飞指令之后它开始加速。

起飞和方式和普通民航客机基本差不多，也是在跑道上加速然后起飞，只是看得出来，它的起飞距离短得多。

“哇，飞起来了！”

“起飞距离这么短，太让人惊讶了！”

“......"

这架空天飞机优良的加速性能体现出来，很快就达到起飞速度，稳稳的离开地面朝着天空飞去，越飞越高，越飞越远。

刚开始的时候它并没有完全飞出大家的视线，飞行一段距离之后一个大半径转弯，然后在机场上空，大约一、两千米的高度飞行了好几圈，然后才远去。

它最终消失在大家的视线之中。

在塔楼内，大家盯着各种仪器仪表，盯着显示屏上的数据，飞机已经非常两万米高空，正在加速。

加速度从一直增加，从0.1个g开始缓缓的增加。

为什么没有快速增加呢。

主要是考虑这是首飞，没有一下子猛烈加速，而是一点一点的来。

加速度慢慢增加，一直增加到两个g左右稳定下来，开始以这样的加速度让速度攀升。

两个g的加速度已经比较恐怖，理论上20秒之内可以让速度从零突破音速，5分钟左右可以让速度增加到近20马赫，速度达到30马赫只要8、9分钟。

两个g以内的加速度普通人还能承受，随着加速度增加会让人渐渐的难受，普通人的承受极限一般是3、4个g左右，战斗机飞行员可以承受6、7个g的过载。

以两个g的加速度飞行了两、三分钟，这架空天飞机的速度已经超过了8马赫，速度还在快速攀升。

林峰挥手道，“再次提升技术的，到3个g。”

指令很快下达到驾驶员那里，飞机速度加快攀升，时速很快到10马赫，然后15马赫.....

这样的飞行速度，简直就是吓人。

目前，任何飞机不可能有这样的速度。

这架空天飞机上面除了机组人员之外，还有十几名技术人员，以及一些仪器仪表，进行着各种数据记录，技术人员们甚至要感受乘坐体验。

这是客机，乘坐体验非常重要，除了飞行速度超快之外，还必须要求乘坐感觉平稳舒服。

当加速度达到3个g甚至以上的时候，会让人明显得感觉到不适，体质差的人甚至可能陷入昏迷，但飞机上的技术人员们没有任何的不适。

这是系统的黑科技，这架空天飞机在设计上采用了先进的消除过载设计，三、五个g的过载飞机上的人不会有什么感觉。

这一项技术广泛用于未来的宇宙飞船，普通飞船从速度零开始起飞，短时间内达到每小时数十万公里，用的就是这项技术，不然，飞船上的人根本无法承受如此巨大的过载。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共5页