这倒不是韩云华自大，而是他知道这段时间关东军和关内的日军调动频繁，情报部门调查表明，这段时间最少有两千八百辆次的大卡车来往于关内关外，所以韩云华才准备利用汽车来浑水摸鱼。

事实也正如韩云华预料的那样，由于汽车来往频繁，沿路的守军都不仔细盘查，大多数只要报出所在部队的番号就可以安全放行了。所以一路上韩云华等人都是快车疾驰，人换车不换地向秦皇岛一带奔去。

冀东一带较之其他地方还要早一点被日军占领，早在1935年国民政府和日本签订了丧权辱国的《何梅协定》后，国民政府在事实上已经放弃了冀东等地的政权，现在管理冀东的是汉奸殷汝耕的伪冀东防共自治政府。

由于国民政府已经将正规部队撤出了冀东地区，而的势力在这里也不是太强，除了几支人数不多的游击队外，冀东地区基本上已经没有其他的反抗势力存在了，现在的冀东俨然成了日军的后勤补充基地，华北方面军很大一部分的粮饷都是筹自这一带，同时每天都有大量的军用物资在秦皇岛码头上岸，运往察哈尔和绥远一带。

由于冀东地区抵抗势力弱小而且分布十分分散，对日伪政权的威胁十分有限，所以这里日军的防守力量也就没有其他地方那么强了，据韩云华侦查发现，在冀东十几个县市的广大区域内，只有日军的一个旅团以及两个伪军师的防守力量。

虽然听起来也不少，但是要知道日军始终对中国人都缺乏信任感，即使是汉奸也不能使他们完全相信，在大多数日本人看来，一个连自己祖宗同胞都能出卖的人，哪还有忠诚可言，不得不说做汉奸其实也不容易，用一句不太时髦的话说，那就是猪八戒照镜子里外不是人。

处于这种心理，日军对投靠他们的汉奸都是许以高位而又虚其兵力，有个五六百人就给个团长，有个两三千人就可以当师长。以这样的情况算，日伪军在冀东所有的防卫力量也不过一万两千多人，还比不上大同集宁一带的防守力量呢。

一路走来，韩云华发现冀东地区和中国其他地方有很大的不同。尽管现在中国大多数地方都在打仗，人民同样生活在水深火热之中，但是那里的人民一直都没有放弃反抗。在晋绥远、山东等地，基本上是村村有民兵、乡乡出游击、县县有八路。但是进入冀东已经三天多了，韩云华等人还没发现任何一支抵抗力量，就连一直扑不灭打不死的土匪也没有。这里的老百姓见了他们的汽车第一反应不是逃跑而是下跪，甚至一些乡绅还赶着猪羊来犒劳他们这支“皇军”，这情形实在是让韩云华感到心痛的同时也感到深深地后怕，假如全中国的老百姓都成了鬼子的顺民，那中国还有希望吗？中华民族数千年的文明传承还能延续下去吗？ 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页