值得一提的是，首批拍摄这些商业电影的导演，摄影师，剪辑师等专业人员，基本都是各地朝报里的摄影组里的人员。

他们有的是兼职，有的干脆办理了停薪留职后直接搞商业电影。

不得不说，礼教部里前几年就开始推行的纪录片计划，为大楚帝国的电影商业化打下了坚实的基础。

正是因为有了礼教部的纪录片计划，才能够刺激推动安州光学仪器公司进行技术研发，陆续推出更好的摄影机，放映机以及电影专用的胶片。

同时礼教部的推动下，各地朝报设为了拍摄纪录片，从无到有培养了一大群的导演，摄影师，影片剪辑，拷贝方面的专业人才。

甚至连电影播放渠道都因为纪录片公益播放计划给提前准备好了各地的朝报剧院里的电影放映渠道。

官方把这些基础都打下来后，石天成才能够靠着城市之旅一夜爆火。

要不然的话，就算石天成有这个心思也搞不出来……没有摄影机，没有剪辑相关技术，没有放映机。

就算搞出来电影，也没有金陵电影公司这个触角遍布全国的电影发行播放渠道，只能是自己苦逼的购置放映机，然后租用剧院慢慢播放赚钱。

别说几千万票房了，哪怕是几十万票房都是不可能的。

所以说，商业电影的出现，石天成的成功，是基于大楚帝国的整体工业技术的发展，经济水平的高速发展下才出现的。

并不是说石天成脑袋一拍，然后拍摄一个电影出来就能爆火的。

而类似的产业还有不少，其中飞机产业的发展，也是典型的依托现有工业体系的基础上才出现的。

飞机产业快速发展的背后，是投资庞大，竞争惨烈的汽车产业！

时间进入承顺五十四年后，大楚帝国的汽车产业迎来了新高！

按照各方面的预测，今年的各类机动车辆的产量有望突破四百万辆！

这是一个极其庞大的产量数字……要知道这些机动车辆可不是什么便宜货！

乘用轿车里，卖的最多的是中档轿车，这一类型轿车的价格可是要四五百楚元呢。

三轮车领域里，卖的最好的乃是拉货拉客用的中大型正三轮车，这种三轮车往往要一百楚元左右。

而中大型货车领域，以典型的一五系列卡车为例子，销量比较好的款式大概在一千楚元上下。

顺带一提，这年头卡车可比轿车贵多了。

一五卡车的价格，那是吊打各种所谓中高端轿车的，往往只有豪华轿车才能够把它比拼价格。

这主要是因为当代的汽车的成本，主要是集中在发动机以及变速箱这两大件上，其中发动机的成本更是能够占据百分之三十甚至百分之五十以上。

而卡车的发动机往往都是当代最先进的，甚至是最贵的…… 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共4页