至少对于目前的大楚帝国而言，海上贸易这种事有就有了，其实没有也影响不了什么大局。

再说了，大楚帝国和明王朝一样，明王朝是搞禁海的，但是大楚帝国可不禁海

之前就已经开放了广州、泉州、福州、宁波四地作为通商贸易港口，后续还准备把江南上海、江北海州、广东廉州等地也开辟为通商港口呢。

对于大楚帝国来说，只要你老老实实在大楚帝国制定的港口里进行海外贸易，并按照规矩缴纳进出口关税，那么你爱怎么做生意就怎么做生意，大楚帝国官方基本不搭理

但是奈何现在的很多海商，今天他可能是海商，明天他就是海盗而且大多都不愿意交税，想要玩走私之类的。

葡萄牙人为什么这么抗拒大楚帝国收回澳门，甚至大楚帝国开放了广州让他们去贸易，他们都不愿意啊

因为要交税啊！

大楚帝国对一些货物的进口关税可是高的很，尤其是香料等一些高价值货物以及没啥卵用的奢饰品，全都是一律高额关税，只有硝石、硫磺这些东西才是低关税甚至免除关税。

同样的，对于出口货物也是，比如说目前华夏对外出口的重要货物生丝以及茶叶和瓷器，也是要征收出口关税的，其中的生丝出口关税还不低。

一些海商，甭管是蛮夷的还是民间的普通海商，为了更高额的利润往往就想要搞走私

于是乎，这就导致了大楚帝国的强烈不满。

此外荷兰人，想要趁着华夏内乱趁机垄断扶桑贸易，这同样也引来了大楚帝国的强烈不满。

扶桑因为为了避免欧洲各国来贸易的时候搞事，煽动支持其他大名搞叛乱之类的，早早就选择了闭关锁国。

德川幕府目前只允许郑芝龙船队和荷兰人前往扶桑贸易。

前两年郑芝龙忙着和大楚帝国打仗，让荷兰人占据了大量的扶桑市场，甚至让他们生出来了驱逐郑芝龙势力，独吞扶桑市场利润的想法。

而等今年接受郑芝龙船队的大楚帝国工业部，陆续成立了三家海上贸易公司，分别是东洋贸易公司、南洋贸易公司、十八贸易公司公司。其中的十八贸易公司，名字听起来似乎很奇怪，但是这取之于以往的十八芝海上联盟，这家贸易公司虽然是工业部控股，但是郑芝龙以及原来的一票郑芝龙所部的高级将领们，都拥有分红权只局限于分红。

这三家海上贸易公司展开海外贸易后，但是却遭到了荷兰人的诸多阻碍，尤其是扶桑贸易航线上，还遭到了荷兰人的武装商船化身海盗的袭击。

对此，大楚帝国方面自然不能忍，工业部方面很快就通报了海军，于是乎海军打算和荷兰人干一票，确保大楚帝国在扶桑贸易里的绝对垄断地位。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页