在七月十四日至八月二十三日的这四十天内，孤拔非但用银子解决了舰队的引水问题，更有极充分的时间，从从容容的将闽江水文摸的熟透，甚至反客为主，在对船政舰队发起进攻时，将闽江的特殊水文，变成了法国舰队的利器。

闽江口是一个典型的强潮河口，涨潮、落潮，其潮差，最大可达七米，平均大于四米，十分惊人；潮波沿河上溯，逐渐衰减，其潮流界即潮水上溯之最远点，可抵洪山桥距长门一百零二里；其潮区界即潮水动力影响之最远点，更可抵侯官距长门一百一十八里。

长门就是“双龟锁口”于先、“双鬼拍门”于后的那个长门

闽江口至马尾，不过八十余里，就是说，整个马尾水域，完全在强潮影响范围以内。

马江江水每天上午涨潮，午后二时前后，开始退潮，于是，孤拔就将开战时间，设定在下午二时，而其用意在于

涨潮、落潮，潮水涌动，碇泊的军舰的舰位，会发生明显的、乃至一百八十度的变化，根据观察，落潮之时，泊于船政厂区前的“扬武”等中国主力军舰，受潮水推动，会形成舰艉对向法舰之局面，此时开战，法舰将得以直接攻击中**舰火力最薄弱的舰艉，置中国舰队于最被动、最不利之窘境。

如前所述，一八八四年八月二十三日下午一时五十六分一十三秒，法国舰队打响了进攻的第一炮。

一切皆在孤拔算中。

主动、被动，判然分明，这样的仗，未战已可言胜败了。

再考虑到对阵双方实力之悬殊，当“野猫号”的哈奇开斯机关炮射出第一梭炮弹之时，此役之结局，其实就已经注定了。

马尾一役，法军投入军舰十艘，总吨位一万五千六百七十吨。

而整个马江战役，即马尾一役再加上其后的“通航战”法国舰队由马尾出闽江口，得先走八十里的水路，这个时候，沿岸的炮台群就不能沉默了法军共投入军舰十三艘，总吨位二万二千一百三十五吨。

这个总吨位的数据中，还不包括武装运输舰“梭尼号”。

另一方呢？

全军覆没的船政水师，一共十一艘军舰，总吨位九千九百一十二吨。

法军的优势，极其明显。

而且，这些数据，还远不足以说明双方实力之差距。

船政水师的十一条军舰，除了两条小小的蚊子船“福胜号”、“建胜号”为铁肋木壳之外，其余舰只，尽为木肋木壳。

反观法国舰队，只有“窝尔达号”一舰为木肋木壳，其余诸舰：排水量居舰队第三位的“杜居土路因号”以下，皆为铁肋木壳；排水量最大的两条军舰，“拉加利桑尼亚号”、“凯旋号”，为铁甲舰。

这个优势，是压倒性的。

狮子插一句：介个“凯旋号”，可不是本书中“北京东京”舰队的“凯旋号”哟，原时空的这个“凯旋号”，排水量四千五百八十五吨，“北京东京”舰队的“凯旋号”，可没有介么大，而且，也不是铁甲舰。

再看武器：

参与马尾战役的法军十舰，共装备各类型号、口径火炮一百三十一门。

船政水师十一舰，拢共只有火炮五十一门。

而火炮质量之差距，更较数量之差距为大：

船政水师的五十一门火炮之中，有二十二门为落后的前膛炮，占总数的百分之四十。

这种前膛炮，早已为海军强国所淘汰，法国舰队是一门也没有的。

口径上，法舰炮更具有压倒性的优势。

还有，法国舰队的一百三十一门火炮中，包括了一定数量的哈奇开斯机关炮，这种新锐武器，多安装在桅盘之内，居高临下，弹如雨下，对体量较小的木制舰船的露天火炮甲板，有着毁灭性的打击能力。

这种机关炮，船政舰队一门也没有。

另外，法国舰队中，还有一种船政舰队见都没见过的秘密武器：杆雷艇。

强弱对比如斯悬殊的情形下，船政舰队唯一的机会，就是先发制人。

马江江面狭窄，不存在多少机动、回旋的空间，这一仗，什么阵势、队形的花样都是谈不上的，基本上，就是个“排队枪毙”彼此对轰，谁先扛不住谁输。

而对阵双方距离既近，命中率必然就高，很有可能，一、两轮炮轰出去，便可以分出胜负了，所以，先动手的一方，占有不言而喻的优势。

如果这个“先发制人”还是出敌不意的话，那就更加的妙了。

嗯，对了，就像本书升龙战役我越南分舰队伏击法舰“蝮蛇号”、“梅林号”那样。

问题是，船政舰队能够“先发制人”吗？

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