这次“学术交流”，对相关各方，都意义重大。

中国海军不必说了——两年后，苏窦山海战“乾坤一掷”之功成，实源自于此。

而奥地利海军，也是藉着这一次“学术交流”，才对利萨海战的冲撞战术的得失，做了系统性的总结。

最后是英国人——作为中国海军的老师，乔百伦、狄克多等，自然也参加了是次“学术交流”；而进入蒸汽时代之后，利萨海战是唯一成功实施冲撞击战术的战例，这一次，在奥地利人面前，英国人也成了学生。

是次“学术交流”之成果，在相当一段时间内，成为奥、中、英三方的不传之秘；中国做为彼时世界上最年轻的一支新式海军，却拥有了世界上最先进的冲撞战术。

以下内容，摘自“学术交流”之后，我方——英国老师、中国学生联手撰写的一份报告；《乱清》摘录的这一部分，主要是记述奥地利海军自己对利萨海战冲撞战术的总结。

另，该报告原始版本以英语写就，当然也有中文版本，不过，《乱清》摘录的这一部分，直接由英文版本翻译过来，因此，并没有部分书友最不耐的之乎者也：

“在利萨海战中实施冲撞战术，并不是奥地利海军的临时起意，相反，战前，他们就对冲撞战术做了充分的思考，并制定了一份完整、严密的计划。”

“奥利地海军之所以会将冲撞作为利萨海战的主要战术，原因颇为有趣——参与利萨海战的奥地利海军军官，绝大多数都没有海战的实际经验；而敌方——意大利海军的装备，又远远优于己方，奥地利海军没有把握仅仅依靠炮击取胜——因此，不得不另辟蹊径，出奇制胜。”

“奥地利海军没有想到的是，事实上，论起‘海战的实际经验’，他们的意大利同行，还不如他们呢！”

“好，言归正传。”

“奥地利海军认为：冲撞战术的主要问题，可分为进攻与自我保护两个方面。”

“进攻方面，需要考虑的，主要有四个问题——”

“一，哪一类或哪一只战舰适于执行撞击任务？”

“二，舰首的桅杆、雕像等结构，会在多大程度上削减撞击的威力？”

“三，撞击前一瞬，执行撞击的战舰，应达到怎样的速度？”

“四，撞击角度以多少度为最宜？”

“自我保护方面，需要考虑的，主要也有四个问题——”

“一，怎样保护舰艏建构？”

“二，火炮——尤其是侧舷炮的固定：如何固定相关火炮，才能保证它们不因撞击的震动而损坏、并在撞击后可立即投入使用？”

“三，撞击会对战舰最重要的部分——发动机造成什么影响？如何保护发动机不受影响？” 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页/共3页