汪直估计，他在阿拉干所遭遇的情况，会在这些国家再次上演一次。

汪直最后决定，回国。

在汪直临去的时候，汪直出面与狮子国国王达成了协议，大明商人可以直接到这里贸易。

如此一来，汪直这一次西行也不是完全没有成果的。

最少，大明商船可以横渡大洋，直接来到狮子国贸易，不用在亚齐中转了。

当然了，狮子国是不保证大明船只来狮子国的路上是否有意外，也无法保证。只是回回海商的力量很大，但是大明海商手中的也不是烧火棍。

他们为了这种利益，会如此厮杀，就不是汪直感兴趣的事情了。

就在汪直离开狮子国之后不久。就有几艘船从西边而来。

这些船只并不是东南亚乃至南亚常见的样式，而是西洋的样式。

不错这些人是葡萄牙船只。

只有三艘，为首的是迪亚士。

大明开海几十年了，对世界的影响，是全球性的，并不是单单局限于大明乃至于东南亚。

在这个时代，西方人在国际贸易的版图之中，只占据一小块而已，真正贸易乃是阿拉伯，印度，大明之间的海上贸易。

因为只有这三个板块之间的贸易体量，才能有重大的利益。

大明对海洋的积极参与，在几十年后，已经传导到了西洋。当然了，中国货物到西洋，要经过阿拉伯人一道手，然后经过威尼斯人一道手，价格腾高不知道多少倍了。

随着大明对贸易的积极参与，西洋各国的人更是眼红这里面的利益了。

他们眼红瓷器，眼红香料，更是眼红因为佛山铁业繁华，所提出产生的制糖业。

是的，这些白晶晶的颗粒，能够击溃西方任何一个人的味蕾。其中的利益，堪比现在的贩毒。

但是面对昂贵的几乎要冲到天上的价格。

更是刺激了葡萄牙人一步步的向东方探索。

迪亚士就是历史上第一个绕过好望角的，只是历史没有眷顾他，他绕过好望角之后，船队已经精疲力尽，不能再继续东进，就回到葡萄牙。

而达伽马在他之后，继承他的事业，第一个来到了印度。

大明参与海洋的蝴蝶效应，让葡萄牙贵族对印度的

向往更是炙热，于是迪亚士带了补给船只，都好过历史之上。

于是，迪亚士是第一个到达印度航海家。

迪亚士到达印度之后，与印度王公进行贸易。不过，他们所带的货物并不是太多，都已经准备返航的情况之下，他们听说了一支中国船队出现在狮子国。

这个时代西洋人对中国的向往，是一种狂热，被称为中国热。

所以迪亚士决定先来见见中国商人。

只是他来的慢了一步，与汪直的船队，失之交臂了。

迪亚士很是失望，在自己的日记之中，迪亚士只能在狮子国收集了一些关于中国船队的资料，并购买了一些中国货物。

毕竟汪直不懂经商，这样大批量货物在狮子国出购，其实已经将价格打下去了，在这一两月之内，狮子国的中国货物会是整个印度的确最便宜的。

迪亚士带着遗憾离开了狮子国。

他的船队已经不容许他继续向东了，毕竟经过这么长的航行，不管是船上的水手，还是迪亚士自己，都已经很疲惫了。

船只状态也不好了。

再加上回葡萄牙，也是一道漫长的路途。

不过，迪亚士在自己的日志中写道：“我终究会回来的。”

迪亚士与汪直之间的失之交臂，让大明与葡萄牙的碰撞，迟来了十年。在十年之后，大明再次与葡萄牙人相遇在印度洋上的时候。

印度洋已经不能叫印度洋，只能永远的叫做西洋。

不过，当时大明也已经物是人非，如果应对已经不用朱祁镇的考虑了。因为那是新君的事情了。

汪直不知道错过了一个历史性的时刻。

或许即便知道了，也不会在意。

因为大明人都是这样高傲，自以为中华，将外国人视为蛮夷。

即便葡萄牙人，也不过远一点的西夷人而已。与他们见面不见面，根本不在汪直考虑之内，他更加担忧航道。

毕竟这一条航线大明几十年没有用过了。

即便最有经验的老手，他们的经验在这里也用不上了。只能靠着郑和针路。

所谓针路，就是指南针与天上星辰所形成的角度，用以指引方向。

不过，虽然有些波折，但是汪直带来的人总就是大明第一流的航海人才。虽然有所偏差，只有区区几十里而已。

到了马六甲海峡以西，对这里的海况，船上的人都熟悉起来。稍稍做出一些修正，就顺利的进入了马六甲海峡。

这让所有人都松了一口气。

对他们来说，马六甲海峡就是国门了。这里就是大明。