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第五十七章 驰道利弊

其中内容,无非朱祁镇授意一些,将一些声望很高的官员,推举上来,然后朱祁镇拖延,然后否决。进退之间。然后选拔这一次,辟雍之会之中立下功劳的大臣,如陈文,徐有贞,王恕,丘濬,商辂等等。

当然了,陈文,徐有贞已经近乎板上钉钉了。

但是丘濬,王恕,商辂几个人资历来稍稍浅薄了一些。

这种风暴在京师酝酿的时候。

于谦已经离开了京师,于冕留在京师侍奉太子。跟着于谦离京的只有于谦的义子于康。

他们先乘坐驰道的马车,不过半日就从北京到了通州。

按理说,从到了通州之后,就能改乘船只,通过运河南下,但是于谦依旧乘坐驰道的马车。无他,于谦虽然听说过驰道之能,但是真正乘坐却没有多少次。

他虽然已经决定致仕,但是内心之中,还是关心国事的,特别是他从西北回来之后,建议朝廷先修从西安到轮台的驰道。

他也担心,此事有害于百姓。

于是乎,他在一次驿站下车之后,找了驿站之中一个民夫给了几个大钱,问了一些话

这民夫见于谦身边不过三四个老弱妇孺,只有义子于康两三个年轻伴当。

只当是一户普普通通的官宦人家,自然没有隐瞒的意思。

于谦问道:“这驰道来了,可有好处?”

这民夫自称三十多岁,但是满脸皱纹,头发虽然没有发白,但也枯黄的如同干草,说道:“是有好处,之前缴纳赋税,都要运输到了边关的仓库,要运好几百里,而今只需运到驿站就行了,就在那里?”

这民夫一指,于谦顺着看过去,却看见一排排的库房。于谦做了不知道多少年的地方官,不用进去看,直看外型就知道这些房子就是粮仓,当然了,至于里面有多少粮草就不知道了。单单看库房的规模,大概能容纳一两万石粮食。

北方一个县的夏秋两税大抵就这么多,当然大县小县有所不同,与江南重赋是没有办法相比的。

其实这

个现象,于谦也有发现,要知道驰道并非火车,驰道与驰道之间相隔几十里就会换马,所以驰道站点,要比火车站点更加密集。

而每一个站点都有仓库。

于谦心中其实已经有所猜测了。

不过,民夫所言验证了于谦的猜测。

民夫说道:“缴纳的赋税,而今都运到这里就行了,不过是前后脚的功夫,可省了大力气了。”

南方重于粮,直接表现为江南重赋,而北方重于役,就是指北方各县运输到边关的粮食。

于谦是做过地方关的,也是他提出很多地方运输到边关的粮食,七石不能到一石。

单单看着这一点,似乎是一个大大的善政。

于谦说道:“可有什么坏处?”

民夫叹息一声,说道:“如果说坏处,就是这里了。”民夫一指面前。

虽然驰道号称能日行一两百里,但是一般不赶时间,很少会这么做,不说换马休息的时间,单单在驰道上奔驰的马车,滋味都不是那么舒服的。

想想没有什么减震的马车奔驰起来,那种摇晃的滋味,想想明白了。

一般来说,奔驰一站,就会休息一会,然后再奔驰一站,这样一站站接力前进。如此一来,就给各个驿站来说,是一个发展的机会。

但是,对百姓来说,也是一个沉重的负担。

无他,驿站的经费乃是朝廷与地方共同负担的。

甚至说,驿站的经费大部分都是地方筹借的。

但是驿站的经费是一个无底洞。

大明刚刚开始的时候,对驿站的使用,还是有严格规定的,只有在兵部领了牌照才能使用。但是随着法度松弛,很多人都无限制使用驿站。

这样就出现了大量的亏空。

要知道驿站是不用给钱的。

朝廷给的经费是有限的,但是亏空是无限的,就会摊派给地方。而地方也没有那么多经费,更多让百姓来承担这样的经费,或者让百姓来服役。

百姓的各种重役之中,驿站就是其中之一。

而今驰道通行,朝廷下拨的钱粮多一点了,但是同样的问题仍然存在着。甚至比以前更严重了。

但是即便如此,这个民夫还是说道:“其实,这也没什么,比以前要好多了。”

是啊,比起之前跋山涉水肩抗人推,将粮食运输到数百里外去缴纳赋税,而今在家门口出些力气,已经好上太多太多了。

于谦虽然没有当初说些什么,但是将这一件事情记在心上。

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