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847 疲劳驾驶的危害

其实问题就出在高原反应上,这里的海拔四千五四千六,晚上我根本就睡不着,浑身难受的不行,而我心里面也很清楚,这样拖下去的话,对我们是没有好处的,问题只会越来越严重,所以我必须得继续赶路,早点赶到海拔比较低的格尔木市,那海拔只有两千多,不到三千,到那的话应该会很舒服。

所以这天晚上我并不打算休息了,想直接赶路,而陈雅静那时候已经睡着了,看着她睡得那么香,我也不忍心打扰她,但也没办法了,我必须得赶紧赶路,所以就硬是给她叫醒了,当时陈雅静迷迷糊糊的,可能是我叫她的时候,拍了拍她的身子,所以她直接就叫唤了一声,然后紧张的问我干啥呢?

我说别睡了,继续赶路吧,咱们得赶紧赶到海拔比较低的地方去,这样下去受不了的,陈雅静先是看了下表,然后一脸惊讶的表情,用那种带点埋怨的口气说道:“你疯了吧你,我才睡了不到一个小时啊,你这就上路了啊,这才几点,疯了吧你!”

我说没办法了,你要是想睡的话,那就去车里面睡觉吧,我现在根本就睡不着,身子也难受的不行,要是这样继续拖下去的话,我怕是要拖垮了,到时候更走不了了,这里海拔太高,我不能拖下去了。

陈雅静听我这么说后,眉头皱起来了,看得出来她这时候特别不情愿,但是她也没说啥,起身开始收拾东西了,我们两收拾完出去的时候,陈雅静还问我现在路通不通,需不需要领限速条,万一人家安检那里没人上班,我领不了限速条,到了下一站怎么交代。

我说我已经在网上查过了,晚上是通路的,至于限速条这个,网上没有这方便的问答,只能自己看情况了,我跟陈雅静去退了房,然后重新上路的时候,到了安检那里,我还专门停了下车去安检房那里看了看,当时里面是有人的,不过在那睡觉呢,我犹豫了好半天之后,最后并没有叫醒这个工作人员,而是继续上了路,陈雅静后来还说我应该叫醒那人了,不然到了下一站没有这个限速条的话,人家不让过咋办,我说到时候再说吧。

因为之前就开了一天的车,我已经很累了,这几天也没休息好,昨晚上就根本没睡着,现在我整个人都是懵懵的,而且青藏线不是高速路,中间没有护栏什么的,对向如果开来了大货车,而且远光灯开着的话,我这边是啥也看不到的,加上自己身体特别乏,感觉视觉似乎也受到了影响,后来每次跟大货车会车的时候,我就得减特别多的速度,心里面还担惊受怕的,反正这一晚上开车,是我这辈子开车以来,觉得最难受最小心的,基本上每开十公里,我就要找个地方停车躺下休息一会,一晚上休息了多少次我自己都记不清了,而陈雅静这期间就一直在车里睡觉,说真的我这时候特别羡慕陈雅静,高反既不是那么严重,又能睡的好,要是我现在能好好睡两小时的话,估计整个人的疲惫状况会减少很多的。 本章未完,请点击下一页继续阅读! 第1页/共2页

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