长安南郊，宇文温看着阡陌连天，眉头紧锁，看着手中的规划图，琢磨着该如何将南郊的权贵庄园进行“冻结”，适当时候进行拆迁。

当然要拆迁，计划中的长安火车站，拟定站址之一就在长安城南郊，占地范围很广，因为涉及到火车的调度、检修，还有职工宿舍区等大量配套设施。

而南郊聚集着大量庄园，多为权贵人家产业，一旦真的要征地，如何拆迁就成了大问题。

虽然他可以下令“强拆”，没人敢反抗，但此举副作用颇多，所以必须按照规则来，也就是有偿拆迁，得一个皆大欢喜的结果。

但是，一旦遇到“刺头”抱团漫天要价，那场面就会有些难看：朝廷若来硬的，脸面不好看，来软的，就得花许多冤枉钱。

朝廷财力有限，所以能省则省，虽然火车站最后的选址还没定下来，但作待选地址之一的南郊，必须预先做好规划，那就是“冻结”。

禁止土地买卖，禁止新建建筑，禁止庄园规模扩大，禁止开垦荒地，禁止外来人口在这片地区的村庄落户婚嫁例外，并且加强户籍管理，禁止分家。

说白了，就是防止有人突击搭建“违章建筑”、突击开垦农田、突击入户、突击分家立户符合规定的例外以多要“拆迁费”。

这是十分必要的预防措施，必须未雨绸缪，但这种事对于国务而言不过是小事，不需要宇文温来操劳。

主持关中铁路勘察事宜、兼任长安火车站选址的“关中铁路勘察使”杨玄感，现在就现在向天子禀报南郊的勘察进度，相关事宜，自然由这位来头痛。

杨玄感为亡父杨素守丧三年，结束丧期后便“循资格”入吏部铨选序列，得了任用，现在，得太子推荐，得了“关中铁路勘察使”的差遣。

如此重任，代表着信任和机会，自然让杨玄感踌躇满志，从接到任命的那天起，便忙碌起来。

关中为天下根本，铁路利国利民，所以修建关中铁路理所当然，然而为了这条铁路，幕后的博弈也十分激烈，这一点，杨玄感很清楚。

前不久，主持了火车研制工作的太子，在提出铁路建设方案时，故意玩了个“以退为进”的花招：

先提出“长姑线”的方案，然后以此方案耗铁太过为由，提出备选方案，结果备选方案中三条铁路，没有一条在关中。

强烈的反差，瞬间引发群情激奋，出身关陇的官员们，纷纷上书请愿，要求朝廷“以大局为重”，即便“长姑”铁路急切间修不起来，但关中铁路是必须先修的。

与此同时，身在长安的外命妇们纷纷入宫求见皇后，同样为关中铁路请愿。

关中铁路自然是要优先修的，杨玄感认为天子和太子必然知道这一点，结果玩了一出“以退为进”的阳谋，让关中铁路瞬间获得巨大的民意和舆论支持。 本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页/共3页