李莫言说道：“最主要的是两边的客户相互打通。”

“暂时来说还没有把uber这个应用直接关闭掉，但很明显是在往都都快都那个方向在引流，相似的产品线直接做了合并，只是留下两个入口。”

“另外柳清还对uber做了个堵漏，原本的补贴力度并没有减小，只是刷单的难度变高了。”

uber这家公司本地化是做的不太接地气的，再加上本来人就少，所以它之前的补贴措施留下了巨大的刷单空间。

所谓刷单，就是乘客跟司机提前约好，以假装完成一次订单而不是真实接送的方式，骗取平台对于司乘双方的补贴。

据统计uber的补贴金额可能有10%以上都不是正常支付出去的，而是被专业的刷单团伙套取了。

万里出行跟都都快都虽然也因为大额补贴面临刷单的问题，但在这方面的反制更加得力，所以受影响较小。

在这件事情上，他们就算不亲自下场去为骗补uber推波助澜，至少也是乐见其成的。

“现在柳清既然接手了uber，自然不会让这种局面继续下去，这也是早晚的事情。”

“按照之前都都快都合并时候的经验来看，估计一两个月之内这次合并的余波就能过去，到时我们面对的就是一个真正的新都都了。”

“嗯，柳清的新都都。”

林一确认这一点的时候倒没有太多的畏惧，而是一种靴子落地的轻松，他预感到这应该是最后一次交锋了。

柳清擅长的东西他很清楚，而且在这方面确实已经占据上风了，那反而没什么好怕的了。

“还有一点需要留意。”

李莫言补充道，“林一，我觉得程惟这次出局的遭遇对我们来说也是一个启示，我们的控制权安全方面也得留意一下，不排除柳清会故技重施。”

在最近一轮由a厂领投的20亿美元进来之前，林一是从来没有担心过控制权的问题的，这是他相比于程惟的优势。

不过在这一轮之后，即使加上师姐以及其他管理层的份额，他们所持有的股权份额也已经掉到了50%以下。

其实对于一家处在这个发展阶段的独角兽来说，林一以及整个管理团队持有的股权比例已经不算小了。

不过师姐的提醒也有道理，这种事不可不防，毕竟柳清发难之前程惟也没料到会有这一出。

“你这么一说，我还真觉得a厂这次的入股有点可疑了，因为他们投资了我们之后似乎还没有从都都快都退股。”

林一虽然这样议论了两句，但是心里是绝不相信柳清能指使得动a厂专门出20亿美元来给她当卧底的。

除非马杰克才是她亲爹。

“现在的局面对我们来说还是比较有利的，以我们的持股份额，只要能拉到任何一个大股东支持我们就可以了。”

“而柳清如果想在这个方面动我们的脑筋，几乎要把所有的股东全都拉到她那边，这可能比她在都都快都比程惟做的事情还要困难。”

“不管怎么说，我们还是预先做点准备，提前跟投资人处理好关系，以免被她釜底抽薪搞得措手不及。”

林一心里考虑了一番，虽然最近一轮融资之后万里出行挂上了a厂的招牌，但双方其实关系并不紧密，否则的话当初也不至于被马杰克拒之门外。

a厂给了这笔钱，与其说是对万里出行或者林一本人的支持，不如说是对都都快都的惩罚吧。

在这个节骨眼儿上，要说谁最有可能坚定地支持自己，林一能想到的人选还真不是马杰克。

找熊厂。