其实林一之前拿a厂的钱的时候，蔡重信已经告戒过他，如果跟王星再次见面的话那就是敌非友。

这话的意思是说，万里出行拿了a厂的投资就算是a厂系的企业，所以在对外关系上要跟a厂统一立场。林一当时丝毫没有讨价还价，立刻就答应了，现在还跟王星见面也不觉得是对a厂阳奉阴违。

谁说敌人就不能私下见面了？

“其实程惟在鹅厂跟a厂之间一直是很灵活的，非常努力地平衡两个宿敌之间的关系。”

“要不是我二选一果断选择了鹅厂，a厂和马杰克也不会这么怒火攻心，以至于强行要求程惟也二选一，最后还是投了你们这个竞争对手。”

“这么算起来的话，万里出行这次的20亿美元我才是居功至伟的大功臣，你打算怎么谢我？”

王星这话当然是在开玩笑，林一毫不犹豫地怼了回去。

“要照这么算的话，你现在能够这么春风得意，还不是从当初收购我的随便外卖网开始，你该怎么谢我？”

“另外，每团跟点评之所以能够得到鹅厂跟a厂两边的许可，顺利地完成了合并，还不是有打车行业这个血淋淋的例子在这里摆着。”

“合则两利分则两害，他们正是看到了这一点所以才对团购行业网开一面，而打车行业之所以迟迟没有完成整合，这我还是做出了一点微小贡献的。”

林一这话多少有些强词夺理，随便外卖网出售给每团的时候他可不是心甘情愿的。

至于打车行业对于团购行业的合并桉如果说有什么影响，首先当然得数程惟跟柳清主持的都都快都合并桉。

王星也没有跟这个家伙计较，而是顺着他的话问道：

“打车行业迟迟不能完成整合，你打算把这个局面拖到什么时候？”

“20亿美元虽然不少，足够你们再打一年的，但是没有人会希望你们再打一年了。”

“眼下这样的局面，打车行业的故事已经快要讲不下去了，你打算怎么向万里出行的所有股东交代？”

林一看起来并不紧张：“每团现在风光无限，你有什么可以教我的吗？”

每团的风光，不仅是合并了宿敌点评。

就在春节之前的1月份，每团宣布完成了最新一轮融资，金额为33亿美元，投后估值已经达到了一百五六十亿。

33亿美元怎么来的呢？

这个金额相当于人民币两百多亿元，是为了直接回应此前李罗宾说过的“要在o2o领域投资200亿”的豪言壮语，大概意思是：

200亿就200亿，谁怕谁！

至于一个月之前饿了吗的张旭濠在林一之前从a厂拿到的12.5亿美元，那自然更是不在话下了。

也就是说，到2016年初这个时间点，从2003年开始创业，屡败屡战的王星终于开始有点“拳打李罗宾、脚踢马杰克”，力敌两大巨头而不落下风的气势了。

33亿美元只是一个符号，所有人都在见证这个符号的背后，一个新的巨头如同初生的朝阳冉冉升起。

意气风发的王星却摇头道：“我没有什么好教你的，打车行业跟团购行业的情况很不一样。”

“说实话，我并没有太替你担心。”

“虽然不知道你有什么倚仗，但是我想你能从a厂那边拿到这20亿美元，应该还是有一些把握才能说服他们的。”

“无论如何林一，我很期待你能够和我一起证明，bat并不是无法翻越的三坐大山。”

林一笑道：“我也很期待。”