通过高强度缆绳,解决真空管本身所需的多余的浮力,如迪尼玛超强纤维的强度,足以满足这种用途。

另有一套备用系统,足以保证悬浮系统顺畅运行而不出故障。

这种设计方案听起来似乎有些不太现实,但是支撑19.3公里长的电缆,所需要的工程技术与支撑比这长得多的太空电梯,所需要的工程技术相比,要简单得多。

美国的工程师们打算在阿拉斯加、加拿大北部、格陵兰岛或西伯利亚等极地地区建造这种系统,此外,南极冰原也是一个可供选择的选址点。

他们的研究团队估算,建成可载人“星际列车”系统,可能需要20年时间和600亿美元的成本。

这些数字听起来很大,但是如果考虑到航天飞机的各种费用,是“星际列车”系统成本的三倍时,你就会认为这套系统确实很经济。

而且,“星际列车”系统一旦建成后,向低地轨道运送货物的成本每公斤仅需50美元,而目前的技术将货物和人员送上低地轨道,每公斤重量分别需要花费1万美元和10万美元。

这意味着,太空旅行的车票只需要大约5000美元,设计者估计,“星际列车”系统的事故率与现代的客机差不多,安全系数较高。

“星际列车”系统还有一项优势,那就是它能够将数吨重的材料快速送至轨道,这一能力可以用来有效地防御任何大型天体撞向我们地球。

研究人员也把这一功能看作是“星际列车”系统最重要的应用,目前,地球人类还没有防御小行星或彗星撞击的能力,甚至还没有提前发出撞击警报的能力。

如果继续使用现有的发射系统,这种情况仍然无法得到改善,为了能够真正实现防御天体撞击,人类需要更强大的报警系统,以及多个大型高速拦截系统,这些系统可以预先安装于轨道上,随时监测和抗御可能到来的威胁。

这就需要将数吨重的设备,发射到轨道上,这对于当前的高成本发射系统来说,是不现实的。

而金三关心这个,则是他也有开发外太空的野心,当然,金三有这种野心也是没有办法的事情。

现在金三面临的最大的危机,不是有人找他麻烦,也不是他没有技术,而是他没有足够的资源建造更多的战舰。

至于敌人的威胁,金三却是从来没有太过惧怕,只要他不断强大,就算有再多的敌人他也不怕。

更何况,到现在为止,金三还没有发现足以威胁到他生存的敌人,就算是那些外星人也不能。

就他了解的那些外星人的技术,也不过是处在进入太空的初级阶段,就像他俘获的那艘天空母舰,这已经是外星人最巅峰的技术了,可这种技术也并不能高出地球技术太多。

最重要的是,作为地主,外星战舰跟地球本土势力作战,并没有太大的优势,而他们的弱点就是战线太长,没有足够的后方支援,他们这点技术优势,并不能给他们带来胜利。

而这就是他们的战舰最大的弱点,战舰速度太慢,从火星来地球一趟都要两三年的时间,如果外星人没有在地球周围寻到稳固的后勤基地,战舰回母星的速度这么慢,那么,外星人面对地球势力,就什么优势都没了。(未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来起点投推荐票、月票,

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