这边在扩大产能,那边的研发工作一直没有停止。
李云海最开始的设计,就是要生产三个不同价位的车型,现在中级车型已经问世,接下来就是50万左右的豪华车型和10万左右的经济车型。
这两款车型,都有固定的用户群体。
特别是经济车型,在国内的消费群体越来越大。
夏利车能挤进汽车销售榜单,不是没有道理的。
对于这款经济车型,李云海更加寄予了厚望。
因此,李云海要求研发部门,加大设计和研制的力度,他要直接对标夏利车!
既然是经济车型,那最重要的数据无疑就是价格。
买这种车的人,大概率就是冲着价钱来的,而不会太注重汽车的各项参数和配置。
夏利售价在7万到15万之间,各种配置都很丰富。
李云海的建议,四海经济车型的售价,最低价格一定要降到七万以下!
为此,公司的研发部门,把市面上的低价车,都研究了一个遍。
李云海以为,大发面包车都只卖几万块钱,同样的配置,放在小轿车上,相信也能把价格打下来。
老板发了号令,员工们只能想方设法去完成。
经过四海集团全体员工的不懈努力,新的经济车型,终于面世。
这是一款低配版的汽车,最低售价,只需要6.5万元。
李云海想用低价车,占领市场。
但在他看来,虽然是低价车,但质量绝对不能低!
优质低价,才能真正的长期稳定的占有市场。
为了测试新车的性能和品质,内部样车出来以后,李云海照例会进行测试。
李云海贵为公司老板,却敢第一个先行试车,实在让人担心。
但是,他就是要用这样的行动,来告诉公司里的人,你们造出来的车,我就是第一个使用者!如果你们不想让我出事故,就把车子给我造好了!
可想而知,如果李云海试车出现故障,甚至发生事故,那将是灾难性的!
只怕参与到这辆车制造和检质过程中的所有人,都难逃厄运!
所以,大家都很重视这辆样车的打造。
李云海试车的时候,丁强和庄勇等人,各自开着车,不远不近的跟随在后面,以保护李云海的安全。
然而,李云海总是不按常理出牌。
明明早就规划好的行车路线,一旦上了路,他就会搞破坏,方向盘一拐,就偏离了既定轨道,开上了其他道路。
李云海要到不同的街区、不同的路况,去体验这款车的好坏。
人潮拥挤的闹市区,路口一个接一个,人流密集,这样更能检测汽车的刹车性能和起步时间。
这天,李云海开着车,来到了闹市区。
跟在后面的丁强和庄勇等人,吓出一身冷汗。
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