在古德里安的命令下，德军士兵再度乘上充气筏向对岸划去。这一次，对岸没有再射来任何火力，只有越来越响的爆炸声在他们耳畔回荡轰鸣。

或许是运气使然，这次德军的空地协同异常完美。当最后一枚炸弹掀起的火浪烟尘还没有完全散去之际，第一艘充气筏刚刚驶上西岸河滩。数公里长的沿河地段巨坑密布，到处都是高温肆虐后的焦黑痕迹，四周静静悄悄，仿佛从没有人在这里防守过。当德军抵达山坡后方的法军炮兵阵地时，发现这里只有大炮没有人。

接到前方的报告，古德里安喜悦难抑，他立即下令工兵开始搭建浮桥，以供大部队通过。很快，一个个零件就被德国工兵组装成载重舟具，并用铁索相连横跨在马斯河面，之后，工兵们又为其铺上特制的坚固木板，并用插销固定起来。截止到晚上8时，三座足以通过坦克的宽阔浮桥已经在河上搭建完毕，德军立即争分夺秒的开始渡河，在夜色里形成了三道壮观的金色长龙。

根据古德里安的指令，德军坦克部队只渡过了1个团即宣告中止，后续优先通过浮桥的是装备88毫米和20毫米高炮的防空营，并立即在桥头堡周围部署警戒。古德里安知道，今天德军渡河的动静实在太大，就算法军指挥官是个傻瓜，也该明白德军在色当方向的进攻绝对不是什么小打小闹，而是真正要法国命的杀招。

因此，联军要想阻止德军继续突破，除了调兵封堵之外，最有效的办法就是派出飞机炸掉马斯河上的浮桥。而德军虽然在A集团军群方向集结了异常庞大的航空部队，但却也没法在整个白天都一直为马斯河提供空中保护——初夏的法国白天长达16个小时，而德军机场此时都还在德国境内，距离色当普遍都超过160公里。以bf-109那不到800公里的航程，最多只能在马斯河上空战斗大约半个小时，显然，要想靠它们完全支撑起浮桥的空中保护根本不可能。

航空兵的力量靠不住，古德里安就只能靠自己的防空部队实施守卫了。为此，他在战前就做好了准备：第19装甲军麾下有1个独立的高炮团和2个防空营，共有各式高射炮170余门，其官兵也都是久经训练，并在波兰战场上接受过了实战的检验。古德里安确信，凭借这支部队，足可在马斯河两岸交织出一片死亡的火力网。就算联军飞机能炸毁一次浮桥，自身也将损失惨重，如此一来，他们便再无力对德军之后重新搭建起的浮桥展开进攻。