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左成生接受的西海贸易公司其实也是不完整的,首先两条船已经没了。
然后有大半员工也没了,因为这些员工都是其他股东的手下,股东跑了他们也跟着跑。
至于账面上的现金,其实也没多少,他们这几个股东也都是防着别人呢,别说一个月了,实际上他们每半个月就分红一次。
因此如今西海贸易公司上,都是账上空空。
左成生直接出资购买的股份,其实买的还是一个空壳子,所以也没花多少钱。
但即便是一个空壳子,但现在的西海贸易公司也是完全属于他左成生一个人的贸易公司了。
不过虽然是变成了他一个人的公司,但是想要这个空壳子重新运转起来也不容易。
首先是运输问题,因为他收购西海贸易公司之前,所有的两艘船已经是卖掉了,如今新的西海贸易公司是没有货船的。
所以他还得找船只,不过这一次他不是直接购买船只了,而是直接找西海航运公司合作。
海东省的巡抚财政,三个月前就已经投资成立西海航运公司,这家航运公司有着官方背`景,有船有人,而且运费也不贵,所以左成生就是找到了他们进行合作。
其实之前西海贸易公司的两艘船只,也是出售给了这家航运公司。
这个航运公司如今运营的主要航线,也就是库里到巴库的航线,偶尔也会去萨菲王朝的几个小港口,他们的主要业务还是为大唐皇家石油公司运输各类物资,其次才是给各家贸易商运输物资。
敲定了运输合同后,左成生又是忙着连续进货渠道。
至于说销售渠道,这一点倒是不用担心,因为之前他左成生就是负责巴库分公司的,西海贸易公司在巴库地区的销售渠道就是他一手建立起来的。
不管是奥斯曼人那边,还是说大唐皇家石油公司这里,左成生都能吃得开。
如今所欠缺的,只是货源而已。
不过想要进货也是简单,这年头工厂多了去,而他进的货也都是普通商品,不是什么特殊商品,只要手头上有钱,那都不用自己去找,那些工厂的销售人员自己就能找上门来。
左成生直接待在库里,甚至都没有返回中部省份呢,就已经是把货源初步联系了起来。
只是这样被动等待联系的货源,其价格也是不低,总是不如直接跑到中部几个省份直接进货来的便宜。
至于东部省份的货物,那里更齐全,也更便宜,但是运费也更贵,一算下来还不如直接在陕西等省份直接进货呢。
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