启翔汽车公司开始宣扬说他们启翔汽车公司呕心沥血之下,已经是研发出来了一款足以让中产家庭买得起的私人汽车,即将完成最后的测试并推出市场。
不是那些双轮汽车,也不是卡车,而是四轮私人汽车。
这一下,就是瞬间引爆了舆论?
中产家庭也能够买得起的汽车?
很多人就是开始猜测售价是多少?
四千唐元,别开玩笑了,之前中原汽车公司就是推出过这个售价的豪华汽车,结果扑街了,因为富豪看不起,中产买不起。
如果低于四千唐元?
这可能吗?大家都知道现在汽车的成本高啊,低于四千唐元的售价,汽车公司得亏死。
难道说启翔汽车公司的技术有了大突破,成功降低了成本?
面对启翔汽车公司的舆论宣传,民众的热情,主要是那些高等收入群体的热情一下子就被引爆了。
尤其是对于一些个人年收入超过五百唐元的高收入人士而已,他们也是跟上富豪们的潮流,得到一辆属于自己的汽车。
他们在地方上也都是属于有头有脸的人,也是迫切的需要一辆能够衬托得起他们身份的汽车。
不是双轮汽车那种,而是四个轮子的那种。
启翔汽车公司如果真的能够搞出来,他们之中的不少人已经是考虑着,是不是要拿出多年的积蓄买上一辆了。
这些潜在客户开始期待的时候,国内的其他数大汽车公司也都是密切关注着。
松江重型机械公司的人最淡定,他们的汽车业务主要是重型机械设备,不涉足民用消费品市场,如今国内的重型机械设备市场其实比民用市场要大的多,他们推出来的汽油机拖拉机以及汽油挖掘机,推土机这三大产品,以现在的产能来看,都排队到五年以后了。
无数的大企业都是等着他们的机械设备施工呢,尤其是几个大型工程的施工建筑公司,更是下了庞大无比的订单。
其中负责黄河改道工程的十多个大型建筑企业,那可是挥舞着支票求着他们供货呢。
他们一直都是忙着扩充自己的产能,没有心思,也没有多余的精力去涉足民用消费品市场。
而且他们还在变速箱领域里分了一杯羹,仅仅是依靠变速箱,他们在民用汽车领域里赚的利润可是不低。
“启翔汽车公司那边,已经是向我们正式订购了五千台变速箱的正式合同,还签订了一万台的预期合同,看他们这架势,怕是真的把成本控制下来了,尤其是发动机的成本!”
“这对于我们而言是好事,他们卖出去的汽车越多,我们卖出去的变速箱也越多,不过他们是怎么降低发动机的成本的?能不能引进这种技术,把我们的大型发动机的生产成本也降低下来?”
“我已经是通过专利局那边打听过了,启翔汽车公司在过去三个月里,密集提交了超过三百件专利,全都是和汽车有关的,其中大多数还是发动机领域的专利!”
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