迈巴赫除了57和62，什么时候出过这辆超跑了？

一时之间，所有人都傻眼了，纷纷猜测这辆迈巴赫的来历。

“愣着干什么呢，赶紧的，去把车弄下来。”这个时候，负责人发话了。

自己是在今天早上接到总部大老板的电话，说是要交给自己一个神圣的任务。

全球唯一一辆迈巴赫 exelero，今天要做交付，这辆车，从订购到现在，已经整整两年时间。

这让负责人一脸懵逼，迈巴赫 exelero？关键是自己从来没有听过啊。

委婉地问了一下自家老板，得到答复的负责人猛然吸了一口凉气。

你爷爷的，这应该是奔驰卖出最贵的一辆车了吧。

2年前就值400万英镑？

这是什么概念？全球唯一一辆，概念车，绝不量产。

迈巴赫的巅峰之作。

“不是，头儿，你也要和我们介绍一下这到底是一辆什么怪物吧，我们实在是没有见过啊？！”

员工们一脸惊奇，一会记者来了，我们一问三不知，这不太好吧。

到时候今晚的新闻上报道，奔驰的员工，不认识自家产品，这不是在“啪啪”打脸？

“迈巴赫 exelero，知道不？”

现场一种员工集体摇头，不管是后勤维修还是销售，此时都是小白一个。

迈巴赫 exelero，听都没有听说过。

“这辆迈巴赫 exelero是著名设计师Stola亲手打造的，沿用上世纪30年代的设计风格，6升V12双涡轮增压，百公里4.4秒，极限时速351.45公里。”

这些数字，是今早大老板给自己补课的内容。

“头儿，这算是超跑的数据，不过，这个车身未免也太夸张了吧。。。”

“废话，就算是超跑，那它也是迈巴赫，全车尺寸5890/2140/1390mm，轴距3390mm。”

听到这个数字，在场的众人再度失声。

开玩笑的吧，就这个尺寸，咱们的D级旗舰车型都达不到啊。

说实话，现在奔驰的旗舰车型S650，在尺寸上都比不上眼前的这辆迈巴赫 exelero。

而且，作为超跑，这辆迈巴赫 exelero只有2个座位。

“行了，赶紧动手，客户一会就要到了。”

负责人动员大家赶紧卸车，没多久，这辆霸气无双的迈巴赫 exelero就已经停在了展厅门口。

最高端的红色呢绒布包裹住了车身。

而这个时候，已经有不少的媒体记者到访。

也是突然之间被传唤，记者也是一脸懵逼，没听说梅赛德斯最近有什么大动作啊？

不过，很明显，展厅这辆被包裹住的车，就应该是今天的主角了。

难道是梅赛德斯要发布新车？

可想想也不对。

发布新车，哪有放在伦敦分部来发布的道理。

唯一的解释就是。

今天的主角绝对与众不同。

好吧，既然现在看不到车子的真容。

先拍点照片再说。

而此时，陆子健和兰珊，已经差不多就要抵达目的地。

“你要买梅赛德斯？也太贵了吧。”

兰珊原本以为陆子健只是随便买一辆代步车而已。

虽然陆子健是土豪身份，不过，在兰珊看来，陆子健本不是那种胡乱花钱的性格。

额，好吧，兰珊也承认，陆子健每次装X，都是恰到好处的那种。

不会引起周边朋友的反感。

只是，在买车上，兰珊一直觉得车只是代步工具而已。

没必要太过奢华，毕竟不是有一句话嘛，新车落地打8折。

消耗品而已，没必要买贵的。